路虎揽胜极光Range Rover Evoque L538车型维修手册- TD4 2.2 升柴油机 - 发动机辐射控制诊断和测试.pdfVIP

Page 1 of 2 已发布： 09-九月-2011 发动机辐射控制 - TD4 2.2 升柴油机 - 发动机辐射控制 诊断和测试 工作原理 有关发动机排放控制系统的详细说明，请参阅《车间维修手册》中相关的“说明和操作”章节。 参阅：(303-08A 发动机辐射控 制 - TD4 2.2 升柴油机) 发动机辐射控制 (说明和操作), 发动机辐射控制 (说明和操作), 发动机辐射控制 (说明和操作)。 检查与验证 小心： 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导 致接受检查的车辆和／或供电车辆中出现其他故障。 注意： 在开始涉及精确测试的例行诊断之前，请检查并校正基本故障。 1. 核实客户问题。 2. 目测机械损坏迹象是否明显。 目测检查 机械 电气故障 发动机通风系统 保险丝 机油分离器 接线线束 废气再循环（EGR）管道（检查是否存在开裂） 松开或更正电气接头 EGR阀 进气闭合节气门 EGR冷却器 废气再循环(EGR)阀 真空系统 发动机控制模块（ECM） 3. 如果发现观察到的问题或接获报告的情况的确凿原因，请在使用症状表之前纠正这一问题（可能的话）。 4. 如果不能目视确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查故障诊断码（DTC）并参阅 DTC 索引。 症状表 症状 可能原因 操作 起动困难 废气再循环（EGR）阀卡 检查废气再循环（EGR）阀。 怠速不良／ 在打开位置 不稳定 加速时动力 不足 发动机停止 废气再循环（EGR）阀卡 检查废气再循环（EGR）阀。 检查发动机通气器系统。 检查机油分离器。 检 ／停转 在打开位置 查是否存在废气再循环（EGR）DTC。 通气系统断开／限制／堵 塞 油耗过大 废气再循环（EGR）阀卡 在打开位置 黑烟过多 废气再循环（EGR）不工 作 过度排放 通气系统限制／堵塞 窜气过多 通气系统限制／堵塞 检查发动机通气器软管。 检查机油分离器。 检查发动机磨损是否过度。 发动机磨损过度 参阅：发动机 (303-01A 发动机 - TD4 2.2 升柴油机, 诊断和测试). 发动机漏油 通气系统限制／堵塞 检查发动机通气器软管。 检查机油分离器。 DTC 索引 对于此车辆中可能记录的所有故障诊断码（DTC）的完整列表，请参考第 100-00 节。 参阅：诊断故障代码(DTC)索引 - TD4 2.2 升柴油机, 诊断故障代码： Engine Control Module (PCM) (100-00 一般信息, 说明和 操作). http://topix.landrover.j /top