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已发布: 22-六月-2011
手动变速器/驱动桥外部控制 - 外部控制 - 系统操作和部件说明
说明和操作
系统操作
操作
换档杆的纵向运动推拉变速器换档杆在所选档位方向上运动。
换档杆沿着档位槽口的横向运动推拉变速器换档杆进入所选档位。
使用位于换档杆总成上的电磁阀互锁禁用倒档。 当电磁阀通电后,档杆板的运动被禁止,以防止进入倒档位置。 当车速超过 25
公里/小时(15 英里/小时)时将启动电磁阀,以防止意外选择倒档。 当车速低于 15 公里/小时(9 英里/小时)时禁用电磁
阀。 CJB (central junction box) 使用在 CAN (controller area network) 总线上接收到的来自 ABS (anti-lock brake system) 模
块的速度信号控制电磁阀的操作。
部件说明
说明
换档杆和换档拉索
http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/163467/ODYSSEY/G134680... 2012-7-23
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项目 说明
1 横向换档拉索 - 变速器连接
2 纵向换档拉索 - 变速器连接
3 隔板密封
4 纵向换档拉索
5 横向换档拉索
6 连接纵向拉索至换档杆的球端
7 倒档互锁电磁阀
8 换档杆
9 换档杆手柄
10 定心弹簧
11 档杆板
12 连接横向拉索至档杆板的球端
13 安装底板
14 倒档互锁电磁阀
15 横向拉索调整按钮
换档杆总成是模压塑料构造。 换档杆连接到万向节机构,可轻松实现横向和纵向移动。
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换档杆底部有个球端,可连接纵向拉索。 此拉索将换档杆的所有纵向运动传递到变速器。 第二个球端成 90 度角与换档杆连接,
并用一个定心弹簧扣合。 当选择空档时,定心弹簧使换档杆返回到第三至第四档位之间。
第二个球端位于可转动的换档板中。 该板用弹簧预加载,并具有一个连接横向换档拉索的球端。 换档板随着换档杆从一边到另一
边的运动而转动,从而将换档杆的横向运动传递给横向换档拉索。
两根换档拉索在换档杆总成和变速器上的支架中均有支座。 通过拉索球端连接可调整横向换档拉索。 两根换档拉索都有带孔的端
头,位于变速器换档杆机构的球端上。
横向换档拉索在换档杆端有一个调整设定机构。 此机构用于适应车辆制造误差。 使用它可确保换档杆的运动精确匹配变速器换档
杆的运动。 这对保证换档杆机构的正确运行非常重要。 纵向拉索不需要调整或设定。
拉索设定程序
使用横向换档拉索换档杆臂的带孔端头中的黄色调整按钮可正确调整拉索。
使变速器处于空档位置并释放黄色调整按钮。 允许定心弹簧将换档杆定位于横向中间位置。
一旦拉索位于正确的位置,可将黄色调整按钮压回锁定位置,与拉索的锯齿形部分扣合。 按下按钮前确保换档杆未移动。
选择第三个档位,通过体验换档杆横向运动感觉的对称性可检查拉索的设定是否正确。
当变速器换档杆的任何部分损坏或更换后,包括变速器、拉索和换档杆总成,应重新设定拉索。
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