基础模拟方式对泰州大桥地震响应的影响 - 中国工程科学.pdfVIP

基础模拟方式对泰州大桥地震响应的影响 韩　磊，彭天波，赵　艺 （同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海 ２０００９２） ［摘要］　建立了３种基础－土相互作用模拟方式，分别为考虑一定桩身柔性的固结独塔模型，基于“ｍ”法的 线性独塔模型，以及采用“ｐ－ｙ”曲线法的非线性独塔模型。采用Ｅｌ－Ｃｅｎｔｒｏ和Ｋｏｂｅ两种地震波分别对３个 模型进行计算分析，结果发现，基于“ｍ”法的线性独塔沉井模型与“ｐ－ｙ”曲线法的非线性独塔沉井模型相比 响应偏大，而基于“ｍ”法的线性独塔群桩基础模型则与“ｐ－ｙ”曲线法的非线性独塔群桩基础模型有较好的 吻合。 ［关键词］　泰州大桥；基础模拟方式；地震动输入；结构响应 ［中图分类号］　Ｕ４４３．１３＋１　［文献标识码］　Ａ　［文章编号］　１００９－１７４２（２０１２）０５－００５１－０６ １　前言 ２　全桥概述 泰州大桥位于江苏省境内长江中段，是一座三 泰州大桥两主跨均为 １０８０ｍ，全桥跨布置为 塔悬索桥。泰州大桥上距润扬长江公路大桥 ３９０ｍ＋１０８０ｍ＋１０８０ｍ＋３９０ｍ，主缆矢跨比为 ６０ｋｍ，下距江阴长江公路大桥６０ｋｍ，北接泰州市， １／９。边塔为混凝土塔，塔高１７８．０ｍ，中塔为变截面 南联镇江市和扬州市，其地理位置及所承担的交通 钢塔，塔高 １９４．０ｍ，横桥向为门式框架结构，纵向 运输任务意义重大。因此，如何通过各种比选研究 为“人”字形。边塔采用４６根Ｄ３．１ｍ／Ｄ２．８ｍ变截 工作确定出最好的建桥方案显得格外重要。桥塔是 面钻孔灌注桩的哑铃型群桩基础（见图１），桩长为 全桥最为关键的部分，确保桥塔在地震作用下的安 １１３．０ｍ。 全性很重要。在强地震作用下，基础与土体的作用 很容易进入非线性，因而基础－土非线性相互作用的 模型最能真实地反映实际情况，但是非线性模型的计 算工作量太大，效率太低，很难在短期内完成分析。 为此，本次研究旨在寻找能够近似代替非线性模型的 简化模型，以便提高计算效率。一种简化方案是将基 础－土相互作用线性化，更为简化的方案是不考虑基 图１　边塔哑铃型群桩基础（单位：ｍ） 础与土的相互作用（即在基础某一位置处固结）。基 Ｆｉｇ．１　Ｔｈｅｄｕｍｂｂｅｌｌｓｈａｐｅｄｇｒｏｕｐｐｉｌｅ 于上述思路，建立了３种桥塔基础－土相互作用模型 ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｏｆｓｉｄｅｔｏｗｅｒ（ｕｎｉｔ：ｍ） 来模拟地震作用下的独塔结构动力响应，分别是固结 模型、线性模型和非线性模型，来研究不同地震动输 中塔基础采用倒圆角的矩形沉井基础。顺桥向 入下桥塔基础－土相互作用模拟方式对结构地震响 边长为４４ｍ，横桥向边长为５８ｍ，倒圆角半径为 应的影响，并对其影响机理进行探讨。 ［收稿日期］　２０１２－０３－１２ ［基金项目］　国家科技支撑计划资助项目（２００９ＢＡＧ１５Ｂ０１）；交通行业联合科技攻关项目（２００８－３５３－３３２－１９０） ［作者简介］　韩　磊（１９８９—），男，安徽合肥市人，硕士研究生，研究方向为桥梁抗震；Ｅ－ｍａｉｌ：ｍｖｐ９４４６３０２７８＠１６３．ｃｏｍ ２０１２年第１４卷第５期　５１ ８．０ｍ，沉井布置了１２个 １２．７ｍ×１２．７ｍ的大井 孔，沉井高度为７６ｍ。研究只针对一般冲刷进行。 ３　计算模型 研究探讨了基础－土的三种相互作用模型在地 震作用下的结构响应，分别为固结模型、线性模型和 非线性模型，采用 ｓａｐ２０００结构分析软件建模并进 行结构计算。 ３．１　固结模型 在一般冲刷情况下，两边塔的承台尚未暴露，因 此考虑桩身柔性，取承台底部往下５倍桩径处（５× ３．１８ｍ）建立固结节点，