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顺义区“十二五”专项规划
顺义区“十二五”时期
燃气发展建设规划
(2011年9月顺义区人民政府批准)
顺义区市政市容管理委员会
顺义区 发 展和改革委员会
二〇一一年十月
目 录
1. 顺义区“十一五”时期燃气发展回顾与总结 1
1.1 顺义区燃气发展历程回顾 1
1.2 “十一五”时期燃气设施建设情况及投资 2
1.3 顺义区燃气发展现状 3
1.3.1 天然气 3
1.3.2 液化石油气 4
1.4 顺义区燃气发展存在问题 9
2. “十二五”时期燃气发展面临的机遇和挑战 11
2.1 北京市天然气利用政策和天然气的发展前景 11
2.2 世界城市成为北京市未来的发展方向 11
2.3 低碳经济和节能减排的需求 12
2.4 顺义区的快速发展 12
2.5 顺义新城的功能定位 13
3. “十二五”时期燃气规划的基本思路和原则 13
3.1 基本思路 13
3.2 规划原则 14
4. “十二五”时期燃气发展目标及需求预测 15
4.1 发展目标 15
4.1.1 2012年发展目标 15
4.1.2 2015年发展目标 16
4.1.3 2020年发展目标 16
4.2 “十二五”时期需求预测 17
4.2.1 需求预测基本参数 17
4.2.2 天然气需求预测 17
4.2.3 液化石油气需求预测 18
4.3 “十二五”时期顺义区燃气发展的主要任务 18
5. “十二五”时期重点发展的行业、领域、区域及项目 18
5.1 门站及高压管线的建设 19
5.2 气源调压站项目 19
5.3 事故应急及调峰设施建设 20
5.4 区内输配管网 21
5.5 建立全区燃气调度系统,加强燃气设施运营监测 21
5.6 项目投资 21
6. 保障规划实施的政策和措施 21
6.1 加快气源站建设,提高供气保障 21
6.2 加大资金的投入 22
6.3 加强各相关部门的配合,统一规划 22
6.4 建立预警及应急机制,保障供气安全 22
规划项目表
附图01 顺义区现状压缩天然气站分布图
附图02 顺义区现状液化石油气站分布图
附图03 顺义区天然气管网规划图(2012年)
附图04 顺义区天然气管网规划图(2015年)
附图05 顺义区天然气管网规划图(2020年)
前 言
根据《北京市市政市容管理委员会关于做好区县十二五时期燃气发展建设规划编制工作的通知》(京政容函[2010]532号),为了推进顺义区“十二五“时期燃气行业发展,全面落实重点燃气设施建设时序,保障顺义区经济社会健康发展,组织编制《顺义区“十二五“时期燃气发展建设规划》(以下简称本《规划》)。
本《规划》适用范围不包括市燃气集团和首都机场动力能源中心、空港华燊燃气公司供气的区域,主要以顺义区燃气公司供气区域为主。规划期近期为2011-2015年,远期2020年,规划基期为2009年。
本规划以2006年编制的《顺义区燃气发展规划》为基础,在综合分析“十一五”期间顺义区燃气发展回顾和供气现状的基础上,依据顺义新城规划,通过搜集各方面资料,分别提出了2012年、2015年、2020年的发展目标,并预测了顺义区“十二五”时期末天然气和液化石油气的规划用量,在分析现状管网工况的基础上,提出了顺义区天然气管网的规划意见、工程规模及投资估算等,力求符合实际发展。
在本《规划》的编制过程中,得到了北京市规划设计研究院、北京市燃气集团有限公司、北京市及顺义区市政市容管理委员会、顺义区规划局、顺义区土地管理局、顺义区环保局、顺义区燃气公司等单位的大力协助。但是由于时间仓促,本《规划》中考虑不周和欠妥之处在所难免,望领导和专家指正。顺义区“十二五”时期燃气发展建设规划
顺义区“十一五”时期燃气发展回顾与总结
顺义区燃气发展历程回顾
顺义区管道燃气起始于1988年,气源利用县化肥厂生产的半水煤气和驰放气。日供气能力1.4万立方米,供应居民用户7000户。
1998年,随着首都机场天然气供气管线扩建,顺义新城中心由机场辅路天然气高压B管线上接出支线,管径DN400,设计压力2.5MPa,沿李天路向东,至机场东路后向北拐弯,至双河路后向东过铁路到铁东路后向北拐弯,至北京现代二路后再向东敷设到达现燃气公司西侧院内,全线长14.1公里,在燃气公司西侧院内建一座高压B调压站(2.5/1.0/0.4MPa),日供气能力12万立方米,高峰小时供气量2.1万立方米。后于2005年扩建为高峰小时供气量为12.5万立方米/小时,日供气能力为100万立方米。
2008年随着六环路高压A管道的实施,配套建设的李桥高压A调压站(4.0/2.5/0.4MPa)建设投产,顺义区的燃气供应又增加一个主要气源。但是向顺义区燃气公司的供气气源点仍然只有城区高压B调压站。
1999年顺义区管道燃气的年用
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