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变流技术（整流逆变） 绪论：电力机车的发展 半导体元件的发展 基础知识：三相异步电动机　半导体元件 电力电子器件 交直交机车基本原理 无源逆变原理 控制方式 冷却原理 绪论 第一节　电力机车的发展 １、我国机车的发展 ２、电力机车的发展 ３、我国交流传动机车的发展 １、我国电力机车的发展 蒸汽机车 内燃机车：电传动　　液力传动 电力机车：直流电力机车 　　　　　交直传动机车（直流牵引电机） 　　　　　交流传动机车（交流牵引电机） ２、电力机车的发展 1879年5月31日 ，直流电力机车 1904年瑞士开始采用单相交流制电力牵引 1932年匈牙利试验成功了单相工频交流电力机车 1950年法国试制了引燃管整流电力机车 1960年西德制成半导体整流器式电力机车 晶闸管（可控硅） 80年代初西德研制了采用异步电动机驱动的交—直—交电力机车 我国电力机车 　　我国电气化铁路自1958年开始筹建,采用单相工频交流供电制,接触网电压为25KV。1958年试制成功韶山1（6Y1）型引燃管整流器式电力机车,1961年8月15日宝鸡—凤州段91KM电气化铁路通车,这是我国第一条电气化铁路。 SS1 SS2 SS3 SS4 SS5 SS6 SS7 SS8 3、交流传动机车的发展 1996年，AC4000型交流传动电力机车成为中国第一台交流传动电力机车。功率为4