“三检查一限速”在处置地铁接触网故障中的成功运用.pdfVIP

总第703期 科技前沿 “三检查一限速”在处置地铁接触网故障中的成功运用 王 乾 (南京地铁运营公司，江苏省210012) 摘 要：接触网是与地铁列车运行最为直接相关的供电设施，是列车的动力之源，是列车能否安全运行及速度目标值能否实现的关 键。重点分析地铁运营生产中接触网故障，制定“三检查一限速”的调度控制措施，通过在故障处置中的运用，效果明显，减小了故障对 地铁正常运营的影响。 关键词：接触网； 故障； 三检查一限速；地铁运营 中图分类号：13231．8 文献标识码：A 文章编号：1006—3315(2012)09—173—002 南京地铁三条线均采用架空接触网悬挂，高架及地面线路为 技术参数发生变法，出现较为明显的打火现象，地铁调度员在接到 柔性接触悬挂，地下线路为刚性接触悬挂。由于接触网是一种机、 车站、司机汇报弓网打火后，必须通过线路分布、现场情况做出准 电合一露天布置特殊设备，工作状态随时都在发生变化，一旦结构