工程部管理制度.docVIP

西安至成都客运专线西安至江油段陕西境内 XCZQ-11标路基工程 灰土拌合站产品出场台账 中铁电气化局西成客专项目部 工程部技术管理制度 第一条 认真贯彻执行国家有关法律、法规，执行国家、行业技术标准和规范。认真落实公司【施工技术管理办法】。 第二条 在项目总工的领导组织下，建立健全项目部相关部、室岗位职责和施工技术管理责任制；对工程项目施工技术工作进行分工以利于开展工作并明确责任。 第三条 项目部所有施工技术人员应加强学习，围绕施工生产及项目效益，服务于现场施工。要增强业务能力，适时进行施工技术总结，做好信息交流与沟通，改进工作方法，不断提高工作质量。 第四条 在开工前以及在施工全过程中要经常复核和审核设计文件，对发现问题进行处理。对工程施工中的变更和索赔事项要积极、及时进行资料的收集、整理、报批。 第五条 按公司质量/环境/职业健康安全管理体系要求运行，对存在问题及时整改。工程技术人员应经常深入现场自查工程施工技术、安全、质量情况，确保工程施工顺利进行，按规定填写有关记录。 第六条 坚持复核制度，对外业及内业资料进行核对，确保技术交底和其他成果正确无误。 第七条 按时完成计划、统计等工作，及时更新各种技术台帐。与项目部财务、材料等部门紧密合作，共同进行月经济活动分析。 第八条 严格执行公司下发的文件中有关施工技术的相关内容，按要求内容和时间完成各种报表的上报。 第九条 按处安排做好各项目之间施工技术交流，不断改进全处施工技术工作。 一、图纸审核制度 （一）图纸审核分图纸自审和图纸会审两部分。 图纸自审由各由工区工程部部长安排技术人员独立完成图纸审核。 图纸会审由项目部总工组织进行，项目部工程部人员、工区总工和工程部长、作业队技术主管及其它相关人员参加。会审的目的是了解设计意图，明确质量要求，将图纸上存在的问题和错误，专业之间的矛盾等，尽最大可能解决在工程开工之前。 （二）接到图纸后，工区总工及时安排工区工程部、作业队技术主管进行自审，可邀请经验丰富的工人一起审图，并由审图技术员收集、整理并做出自审记录。 （三）图纸自审从两方面进行：审核图纸有无错误或表述不清楚的地方；记录图纸中不懂不明白的地方。 （四）图纸自审的主要内容： 各专业施工图的张数、编号、与图纸目录是否相符。 施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全，规定是否明确，三者有无矛盾。 平面图所标注坐标、绝对标高与总图是否相符。 图面上的尺寸、标高、预留孔及预埋件的位置以及构件平、立面配筋与剖面有无错误。 图纸上构配件的编号、规格型号及数量与构配件一览表是否相符。 图纸经自审后，应将发现的问题及有关建议记录成文，待图纸会审时提交讨论解决。 （五）图纸会审内容： 对自审提出的问题进行讨论解决，解决不了的汇总、上报项目部，向公司及设计院进行咨询。 审查图纸及说明是否齐全和清楚明确，所需配套图纸是否齐全。核对桥涵、路基、轨道相关图纸与各自是否相符，相互间的关系尺寸、标高是否一致。 审查施工图中有哪些施工特别困难的部位，采用哪些特殊材料、构件与配件，货源如何组织。 对设计采用的新技术、新结构、新材料、新工艺和新设备的可能性和应采用的必要措施进行商讨。 （六）图纸审核记录见《表1 设计图纸审核记录》。技术主管应对审核存在问题进行跟踪解决，对处理结果和方式（如电话、技术通知单、设计院文件、直接出图改错等）进行及时登记，并定期向全体技术人员通报情况，保证信息畅通，不影响施工。 表1 设 计 图 纸 审 核 记 录 工程名称： 审核单位 图纸名称 审核内容： 处理结果： 审核人： 技术主管： 审核时间： 二、施工测量复核制度 （一）控制桩的交接及复测 1、现场交接桩由业主委托设计单位组织，施工单位、监理单位参加，现场交桩完成后，形成交接桩工作记录。 2、复测时，应在测量监理工程师旁站下进行，平面控制桩应覆盖相邻标段1-2个，测量结果必须与相邻标段闭合。 3、复测完毕后应对控制桩进行保护，并设置明显的标志。 4、对复测闭合的控制桩及加密控制桩，必须请监理单位复测。 5、复测结果在《测规》允许范围时，由施工单位自行调整；超出允许范围时，应及时向上级报告，由业主联系设计单位进行复核调整并签认，否则不得作为施工依据。 6、复测结束后，应编制测量控制桩点成果表，经测量监理工程师及总监复核签认后报业主。 7、施工测量完成，必须换手复核测