海洋立管概述概要1
安装设备概述 一、概述 二、立管设计规范及标准 三、立管设计分析工具 四、立管的工程设计 五、立管的海上安装 六、涡激振动 什么是涡激振动(VIV)?立管涡激振动是导致立管疲劳破坏的主要原因 不同雷诺数条件下的涡放图 非洲西北部佛得角群岛附近天空出现的冯·卡门涡街。 这种云漩涡在风穿过佛得角群岛时形成。 涡激运动(VIM) 对于立管的VIV,纵向和垂向上都会有涡激振动现象出现。 立管的振动轨迹表现为“8字形” 现在以三维模型进行计算,以得到漩涡发放的涡管形式。 剪切流条件下的涡放图 深海立管的涡放图 SCR涡放计算结果 立管涡激振动抑制装置示意图 一般说来, API 的立管规范要比挪威船级社的立管规范相对保守一些。 由于美国石油协会的规范出台比较早, 因而应用的也比较广泛。 另外一个原因就是墨西哥湾是深海开发的先锋, API 的规范也就自然采用的比较广泛。 一、概述 二、立管设计规范及标准 三、立管设计分析工具 四、立管的工程设计 五、立管的海上安装 六、涡激振动 立管的分析可以分为静力和动力分析。 静力分析:使用ABAQUS 等软件进行的管道模型静力分析利用大位移效应、材料非线性、边界非线性来处理非线性问题,如连接、滑动和摩擦(管道/海床相互作用)。 对于立管系统,静力分析确定了整体结构如顶端悬挂角度、总悬挂长度、着陆点(TDP)。这些可以通过使用ABAQUS 或前
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