2014职高对口升学物理(人教版-通用类)一轮复习基础试题41及答案.docVIP

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2014职高对口升学物理(人教版-通用类)一轮复习基础试题41及答案

2014职高对口升学物理(人教版-通用类)一轮复习基础试题41及答案 7.某物体由静止开始做直线运动,物体所受合力F随时间t的变化图象如图所示,下列关于该物体运动情况的说法正确的是(  ) A.物体在2~4 s内做匀加速直线运动 B.物体在4 s末离出发点最远 C.物体始终向同一方向运动 D.物体在0~4 s和在4~8 s内的位移相同 解析:由图象可以看出物体在0~2 s内做匀加速直线运动,2~4 s内做匀减速直线运动,选项A错误;物体在4 s时速度减为零,此时离出发点最远,选项B正确;4~6 s物体做反向加速直线运动,选项C错误;物体在0~4 s内通过的位移与4~8 s内的位移大小相等但方向相反,选项D错误. 答案:B 8.完全相同的甲、乙两个物体放在同一水平地面上,分别在水平拉力F1、F2作用下,由静止开始做匀加速直线运动,分别经过时间t0和4t0,速度分别达到2v0和v0时撤去F1、F2,甲、乙两物体开始做匀减速直线运动,直到静止.其速度随时间变化情况如图所示,则下列各项说法中正确的是(  ) A.若在F1、F2作用时间内甲、乙两物体的位移分别为x1、x2,则x1>x2 B.若整个运动过程中甲、乙两物体的位移分别为x1′、x2′,则x1′>x2′ C.甲、乙两物体匀减速过程的位移之比为41 D.若在匀加速过程中甲、乙两物体的加速度分别为a1和a2,则a1<a2 解析:在F1、F2作用时间内甲、乙两物体的位移之比为==,所以x1<x2,A错误;整个运动过程的位移之比为==,所以x1′>x2′,B正确;甲、乙两物体匀减速过程的位移之比为=,C正确;匀加速过程中甲、乙两物体的加速度之比为==,所以a1>a2,D错误. 答案:BC 9.甲、乙、丙三辆汽车在平直的公路上行驶,同时经过某一路标时速度相同,从此时开始,甲车一直做匀速直线运动,乙车先加速后减速,丙车先减速后加速,它们经过下一个路标时速度又相同,则(  ) A.甲车先通过下一个路标 B.乙车先通过下一个路标 C.丙车先通过下一个路标 D.条件不足无法确定 解析:因为甲、乙、丙三辆汽车通过的位移相等(图线与t轴所围面积相等),且初、末态速度也相等,为此可作出三辆汽车的vt图象,如图所示,由图可知乙车先通过下一个路标. 答案:B 10.a、b两物体从同一位置沿同一直线运动,它们的速度图象如图所示,下列说法正确的是(  ) A.a、b加速时,物体a的加速度大于物体b的加速度 B. 20 s时,a、b两物体相距最远 C. 60 s时,物体a在物体b的前方 D. 40 s时,a、b两物体速度相等,相距200 m 解析:a物体加速时的加速度a1== m/s2=1.5 m/s2,b物体的加速度a2== m/s2=2 m/s2,a1a2,A错;图线与横轴所围图形的面积等于物体的位移的大小,两个面积之差即为a、b两物体之间的距离,由图可知t=40 s时,两者相距最远,B错;t=60 s时,a的位移大于b的位移,a在b的前方,C对;t=40 s,a、b的位移分别为x1=×20 m+40×20 m=1 300 m,x2=×40×20 m=400 m,a、b之间的距离为Δx=x1-x2=900 m,D错. 答案:C 二、非选择题(本题共2小题,共30分,解答时应写出必要的文字说明、方程式和演算步骤,有数值计算的要注明单位) 11.(15分)在一次警车A追击劫匪车B时,两车同时由静止向同一方向加速行驶,经过30 s追上.两车各自的加速度为aA=15 m/s2,aB=10 m/s2,各车最高时速分别为vA=45 m/s,vB=40 m/s,问追上时两车各行驶多少路程?原来相距多远? 解析:如图所示,以A车的初始位置为坐标原点,A车运动方向为x轴正方向,设L为警车追上劫匪车所走过的全程,l为劫匪车走过的全程.则两车原来的间距为ΔL=L-l,设两车加速运动用的时间分别为tA1、tB1,以最大速度匀速运动的时间分别为tA2、tB2, 则vA=aAtA1,解得tA1=3 s则tA2=27 s,同理tB1=4 s,tB2=26 s 警车在0~3 s时间段内做匀加速运动, L1=aAtA12 在3~30 s时间段内做匀速运动, 则L2=vAtA2 警车追上劫匪车的全部行程为 L=L1+L2=aAtA12+vAtA2=1 282.5 m 同理劫匪车被追上时的全部行程为 l=l1+l2=aBtB12+vBtB2=1 120 m, 两车原来相距ΔL=L-l=162.5 m. 答案:1 282.5 m 1 120 m 162.5 m 12.(15分)为了安全,在高速公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离.已知某段高速公路的最高限速v=108 km/h,假设前方车辆突然停止,后面车辆司机从发现这一情况起,经操纵刹

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