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                长江防洪实体模型垂线流速相似性研究-长江科学院院报
                    
  第27卷第3期                    长 江 科 学 院 院 报                      Vol.27 No.3   
  2010年 3月             JournalofYangtzeRiverScientificResearchInstitute Mar.2010    
  文章编号:1001-5485(2010)03-0012-05 
          长江防洪实体模型垂线流速相似性研究 
                                  1     1      2,3 
                             孙贵洲 ,卢金友 ,赵根生 
           (1.长江科学院河流研究所,武汉 430010;2.荷兰代尔夫特科技大学 水利工程系,荷兰; 
                        3.河海大学 水利水电工程学院,南京 210098) 
   摘要:根据实测资料,采用3点法、5点法对比计算分析了原型和长江防洪实体模型的垂线平均流速两者间差异,同 
   时比较分析原型与模型流速沿水深分布偏离程度。采用明渠对数流速公式探讨了模型变态后流速沿垂线分布的 
   规律,在此基础上提出了长江防洪实体模型垂线平均流速与相对水深某位置处点流速的关系,观测资料分析表明, 
   模型相对水深为0.6处的点水深处流速与垂线平均流速基本一致。 
   关 键 词:长江防洪实体模型;变态;垂线平均流速;相似性;3点法;5点法 
    中图分类号:TV149.2   文献标识码:A 
1 概 述                                   2 用3点法与5点法实测流速比较 
   实体模型变态后,对于三维水流而言,惯性力粘  2.1 原 型 
滞力比、惯性力重力比、压力惯性力比均会发生偏                      天然河道垂线流速测量按照水文测量有关的规 
  [1] 
离 。变态河工模型在惯性力重力比相似方面,一                  程规范,以水深为标准,选择 1点法、3点法或5点 
     2 
般按 /(  )=1设计及控制模型的边界条件, 法进行测量,然后采用加权平均的方法计算断面各 
    α αα 
     u  g h 
                                 2      垂线的平均流速。 
而满足铅垂方向相似准则的比例关系式(  )/ 
                                αα 
                                 u h 
    2                                       选取荆江河段分汊段、顺直段和弯曲段的典型 
(  )=1得不到遵守。因此,变态模型惯性力重 
 αα 
  g l 
力比的不相似将主要表现为垂直方向的不相似,从                  断面关9和荆 18,董5和荆 14,以及荆28和荆50, 
                                 [2-5]  根据原型实测垂线3点及5点流速,加权分别求得 
而使得垂直方向水力要素的相似性受到影响  。 
长江防洪实体模型[1]主要研究平面二度流问题,只  垂线平均流速沿河宽分布如图1至图3所示。 
                 2 
要遵循惯性力重力比 /(  )=1相似条件,并 
                α αα 
                 u   g h 
能保证河底及河岸各部分阻力相似,水面线及垂线 
平均流速沿河宽分布的相似是可以得到保证的。 
   基于上述相似理论,长江防洪实体模型开展了 
原型荆江河道水流特性等有关问题研究,模型布置 
密集断面观测不同流量下河道流速流向变化。由于 
模型变态后流速沿水深分布规律与原型将产生一定 
偏离,断面点平均流速取值采用何种测量方式尚需 
检验论证。本文根据原型和模型实测流速资料对比 
分析3点法、5点法应用于原型和模型计算求得垂 
线平均流速值精度差异,同时比较分析原型与模型 
断面点流速沿水深分布偏离程度。此外,采用明渠 
对数流速公式探讨了长江防洪实体流速沿垂线分布 
与原型不同的规律,在此基础上提出本模型垂线平 
均流速与相对水深某位置处点流速关系,以期在满                           图1 分汊段典型断面流速分布 
                                           Fig.1 Velocityd
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