中国轻型车第六阶段排放标准解读.pdfVIP

·28· 内燃机与配件 中国轻型车第六阶段排放标准解读 IntroductiontoChinaVILimitandMeasurementMethodsforEmissionsfrom Vehicles Light-duty 吴春玲WU Chun-ling；赵亮ZHAOLiang；刘双喜LIUShuang—xi；高章GAOZhang (中国汽车技术研究中心，天津300300) (ChinaAutomotive andResearch 300300，China) Technology Center，Tianjin 摘要：中国已经正式发布了轻型车第六阶段排放标准，本文主要从国六与国五排放标准的差异角度对国六排放标准的技术要求 和试验项目做了介绍，对测试循环和排放限值要求做了详细对比分析。 Abstract：ChinaVIlimitandmeasurementmethodsforemissionsfrom vehicleshasbeen released．This light—duty officially paper introducesthedifferencesoftechnical andtestitemsbetweenChinaVIandChinaVemissionstandards．The mainly requirements testing andemissionlimitswas cycle detailed comparativelyanalyzed． 关键词：污染物；排放；国六 0引言 本文重点从国六与国五排放标；隹的对比中解读国六 排放标准的特点。 为了IDle=对机动车排放污染物控制，改善空气质量， 我国在吸取了发达国家的成功经验后，从2000年实施轻 1．1排放测试循环变化 型车国一排放标准开始，经过15年的发展，经历了国二、 测试工况从国五的欧洲行驶循环(NEDC循环，见图 国三、国四标准的逐步提升。目前，全国范围内轻型汽油车 已经全面实施国五排放标准，我国机动车污染物排放标准 准开始到国五标准一直等效采用欧洲排放标准，国五及以 逐步提升，保护大气环境的同时有效促进了汽车行业技术 前测试工况为NEDC测试循环，包括4个城市测试循环 升级。为进一步强化机动车污染防治工作，从源头减少污 动开始排放测试，ECE部分车辆速度和发动机低负荷较 染物排放，2016年12月23日，环境保护部、国家质检总 局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国 低，车辆排气温度也较低，EUDC部分车辆的速度和发动 机负荷及排温相对较高。NEDC测试循环是有一系列等速 第六阶段)》(以下简称“国六”)，自2020年7月1日起，所 有销售和注册登记的轻型汽车应符合该标；隹要求【l】。 工况和加减速工况组成，比较简单，易于重复，整个循环覆 1主要的技术要求与试验项目 盖的车速和发动机负荷范围较小，不能充分反映实际道路 轻型车国六排放标准是对现行《轻型汽车污染物排放 的驾驶行为特征和实际道路驾驶下污染物排放水平。 限值及测量方法(中国第五阶段)》(GBl8352．5—2013)的升 级121，改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式，调查研究 了欧洲、美国和日本现行标准，结合中国实际情况设计开 展了验证试验，广