数字化增压撬简介.ppt

概 述 数字化增压撬是国内石油行业推进数字化管理的标志性设备。该装置的投入使用使生产流程得到了简化和优化,用于原油混合 物的增压混输站场,所以我们每位员工对数字化撬要有一个全面 的认识，达到懂结构原理、懂故障判断、会操作、会排除故障 数字化橇装增压集成装置结构 数字化撬流程切换 数字化增压撬简介 员工培训 目 录 一 概述 二 数字化增压撬的结构 三 数字化增压撬流程 四 日常检查及维护 五 数字化增压撬故障诊断及应急处理 六 小结 数字化橇装增压集成装置主要由集成装置本体（加热区和缓冲区）、混输泵、阀门、仪表、燃烧器、可编程控制器（PLC）、变频器、管线和橇座等部件组成。 气液分离器 缓冲区 磁翻板液位计 加热区 燃烧器 电动阀1 电动阀2 电动阀3 混输泵1 混输泵2 撬座 数字化增压撬结构 仪表 管线 控制阀1： 0%表示指向混输泵2，100%表示指向混输泵1； 控制阀3： 0%表示指向混输泵1，100%表示指向混输泵2； 控制阀2： 0%表示指向混输泵2，50%表示指向混输泵1、2两端，100%表示指向混输泵1。 “控制阀”项显示是指其所需的开度（或称指向） 数字化增压撬流程切换 数字化增压撬流程 （一）、泄漏检查 仔细查看和聆听主要部件是否存在漏油或漏气现象： 1、管线与各类仪表连接处； 2、混输泵1、混输泵2； 3、缓冲区磁翻板液位计； 4、电动控制阀1；电动控制阀2；电动控制阀3； 5、增压撬顶部压力缸; 6、燃烧器 日常检查及维护 （二）、仪 表检查 1、外观是否有破损； 2、连接处是否有松动； 3、是否有丢失； 4、雨天或下雪天，检查各仪表内是否有积水； 5、沙尘暴天气，检查各仪表内是否有风沙进入； 6、现场各种指示仪表（压力、温度、液位、电动控制阀）读数与监控计算机显示是否一致(允许一定范围的误差)。   日常检查及维护 （三）、混输泵1、混输泵2 ⑴工作声音是否异常 ⑵泵体温度是否超高 ⑶是否剧烈震动 （四）、运行参数 ⑴来油压力是否正常 ⑵外输压力是否正常 ⑶缓冲区压力、液位是否正常 ⑷加热区水位是否正常 ⑸避雷设施是否完好 ⑹接地线是否完好 1、混输泵 ⑴长时间（夏天8小时、冬天4小时）停运，在启动（切换流程）前，需手动盘泵 ⑵泵体温度超高时，需切换相应流程 维 护 ⑴每天1-2次，对缓冲区液位计进行排液清理，以防止浮球粘连浮筒而导致假液位的出现，具体实施方法：将液位计的进出口手阀关死，打开液位计底端的球阀，观察是否有气液喷出，同时观察液位计的翻板是否翻滚变白； 缓冲区液位计 关上球阀，先缓慢打开液位计上面的出口手阀，在打开液位计下方的进口手阀，同时观察液位计的翻板滚珠是否变为红色，在排液和进液过程中翻板滚动应正常；反之，液位计会出现浮子卡住浮筒，必须及时采取合理措施进行处理； ⑵冬天，须打开液位计电伴热电源，并采取保暖措施。 缓冲区液位计 3、电动控制阀 风沙、暴雨过后必须检查电动执行机构内是否有积水或风沙，如果有，必须先断电并及时清除。 4、装置主体、电动控制阀及手动阀 冬天，须打开电伴热电源进行保暖。 （一）缓冲区液位计 故障：高液位不起泵原因 1、是否为假液位 2、电路故障 3、参数设置不合适 4、信号传输出现故障 5、泵卡死 五、数字化增压撬故障诊断及应急处理 1、按时冲洗液位计，检查液位计浮子是否粘连或管路是否堵塞；检查液位计浮子是否进液（必须关闭加热炉明火） 2、检查电路 3、合理设置输油液位参数 4、联系技术人员维修。 5、检查减速箱及万向节处，新泵要多盘泵。 排除方法 混输泵1、混输泵2互为转换，每一台即可输出缓冲区来油，也可直接输出总机关来油。 1、不启泵 ①泵的电源是否打开 ②操作是否有误 ③流程是否启动，是否满足启泵条件 ④变频器是否发生故障 （二）混输泵1、混输泵2 ⑤PLC是否发生故障 ⑥电动阀是否故障 2、不停泵 ⑴操作是否有误 ⑵变频器是否发生故障 3、混输泵1、或混输泵2发生故障时 ⑴泵体发生剧烈震动 ⑵工作声音异常 ⑶不启泵 （二）混输泵1、混输泵2 1、当确认混输泵1、或混输泵2发生故障时 ⑴将流程切换至旁通 ⑵通知技术人员或供应商进行处理 2、如果是PLC、变频器以及电动阀的故障 ⑴给PLC、变频器以及电动阀复位 ⑵若故障仍存在，通知技术人员或供应商进行处理 处理方法 3、严格按照操作规程操作。 4、保证缓冲区压力处于正常范围内。