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重型汽车车架轻量化设计.pdf
第24卷第12期 重庆理工大学学报(自然科学) 2010年12月
of of Dec.2010
V01.24 No.12 Journal Technology(NaturalScience)
ChongqingUniversity
重型汽车车架轻量化设计
李洪波,周维林
(上汽依维柯红岩商用车有限公司,重庆400900)
摘 要:采用有限元分析、台架试验以及整车可靠性道路试验相结合的方法,对车架进行轻
量化设计;以现有车架为参照系,通过轻量化车架与现有车架有限元分析结果的对比,对轻量化
设计进行评价;用有限元分析指导台架试验,又以台架试验数据及整车可靠性道路试验数据修
正有限元模型。
关键词:车架;轻量化设计;有限元分析;对比分析
中图分类号:U463 文献标识码:A
of VehicleFrames
LightweightDesignHeavy
LI Wei-lin
Hong—bo,ZHOU
CommercialVehicle
(SAIC-IVECOHongyan 400900,China)
Co.Ltd,Chongqing
withfiniteelement bed andwhole
Abstract:Byintegrating analysis(FEA)method,testexperiments
vehicleroad ofvehicleframesis cur-
tests,the design
reliability lighteweight obtained.Referencing
rentvehicleframesand FEAresultsofthe vehicleframeswiththoseofcurrent
comparing lighteweight
vehicle ofvehicleframesisevaluated.Whilethetestbed
frames,the
lighteweightdesign experiments
areinstructed modelismodifiedthetestbed dataandwholevehiele
byFEA,FEA by experimental
road testdata.
reliability
element
words:vehicle design;finite
Key frames;lightweight analysis;comparinganalysis
近年来,交通运输、公路管理等国家部门在全 同时,迫于激烈的市场竞争、原材料价格上涨
国范围内对超载车辆的查处日益严
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