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改进单层工业厂房多节柱中柱钢托架安装工艺
改进单层工业厂房多节柱中柱钢托架安装工艺
中冶建工集团钢结构分公司重庆江增技改项目部QC小组
1、工程概况
重庆江增机械有限公司船用增压器及叶轮生产线技术改造项目铸造车间,位于重庆市江津区德感工业园内,主体结构为钢结构,建筑面积约21000㎡。该厂房为单层4连跨结构,分AB、BC、CD、DE四跨,跨度分别为24m、30m、30m、24m,厂房横向长度108m,纵向长度192m。其中,B、D列钢柱由上柱、中柱、下柱组成,钢托架沿纵向布置于17.200m和26.500m标高。
2、QC小组介绍
2.1概况:
小组名称 中冶建工集团钢构公司重庆江增技改项目部QC小组 注册号 小组类型 攻关型 成立时间 2012年
6月10日 注册时 间 2012年
6月15日 2012-6-15 活动时间 2012年6月10日至2012年7月20日,共活动8次,出勤率100% 制表人:龙恒义 时间:2012年7月10日
2.2小组成员:
组员姓名 性别 QC教育时间 职务名称 组内分工 备注 余海林 男 90h 项目经理 组长 1.本次小组成员参加TQM知识培训平均学时达82.2h。2.本次QC小组活动共活动8次,出勤率为100% 王友鸿 男 90h 技术负责人 副组长 陈钢 男 80h 安全员 组员 刘乐 男 80h 专业质检员 组员 龙恒义 男 80h 技术员 组员 林小雷 男 80h 技术员 组员 秦阳 女 80h 技术员 组员 郑伟 男 80h 专业工长 组员 张毅 男 80h 焊工班班长 组员 制表人:龙恒义 时间:2012年7月10日
3、选题理由
3.1吊装难度大:该项目B、D列钢柱由上柱、中柱、下柱组合而成,钢托架分布于中柱和上柱,分别位于钢柱的17.200m和26.500m标高。26.500m标高钢托架位于柱顶,考虑到现场安装,在制作时,柱顶板和托架上部加劲板只是点焊,以便钢托架能从两根钢柱柱顶下落到相应位置。与上柱钢托架相比,中柱钢托架吊装难度要大的多,由于人孔及吊车梁牛腿处加劲板等一系列障碍,钢托架不可能从柱顶直接落至相应位置,必须考虑其他吊装方法;
3.2质量要求高:钢托架与钢柱连接采用大六角高强螺栓连接,不允许对螺栓孔进行切割、扩孔,钢托架连接板螺栓孔必须与钢柱连接板螺栓孔相对应,以确保高强螺栓的精确安装;
3.3综合上述理由,本次活动以“改进单层工业厂房多节柱中柱钢托架安装工艺”为本次小组活动的课题。
吊装
4.1吊装方法探讨:
方法一:托架水平起吊,从相应两根钢柱外侧绕至托架安装位置。
方法二:钢柱净间距小于托架长度,可将托架活动端(连接板点焊处)切割400mm,待钢托架吊入相邻两根钢柱之间后,再用相应的角钢搭接补强。
方法三:采用单点起吊,使托架倾斜,然后从柱外侧绕至钢柱内侧,再用手拉葫芦配合吊车,将托架倾斜端提升至水平位置。
4.2吊装可行性分析:
经我部全体人员讨论、分析:若采用方法一,相邻两根钢柱翼缘板较宽,钢柱净间距小于托架长度,托架吊装依然受阻;若采用方法二,每根钢托架都要切割、补强,工作量大、工序繁琐且不易控制搭接质量,影响整体结构;若采用方法三,取掉托架活动端连接板倾斜起吊后与地面形成一定角度时,就很可能吊至相邻两根钢柱之间,用手拉葫芦配合吊车,将托架倾斜端提升至水平位置。
通过对以上三种方法的探讨、比较:采用方法三,我部技术人员经电脑精确放样,钢托架可以就位,该方法不仅不会影响托架整体质量,也不会破坏钢柱及其附属结构的质量,而且完全具有可行性。确定吊点位置,成为这种吊装方法的难点。
4.2吊点的确定:
钢托架采用单点吊装,以便钢托架形成一定角度。在钢托架吊装前,先确定吊点位置,计算过程如下:
取掉活动端连接板后托架实际长度:12000-6-6-20-64=11904mm
钢柱净间距:12000-200-200=11600mm
确定托架起吊最小角度:cosα=钢柱净间距/托架实际长度
=11600/11904
≈0.9744
托架起吊时,与水平面所成角度为锐角,所以:α=13°
根据以上计算:选择起吊角度为α=30°
钢托架起吊角度分析图如下:
起吊角度分析:龙恒义 审核:王友鸿
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