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汽车涉水行驶及落水逃生安全知识 7月21日北京暴雨导致因灾死亡37人，其中，溺水死亡25人，房屋倒塌致死6人，雷击致死1人，触电死亡5人，其中溺水死亡人员中很多为车辆涉水死亡。管道工程公司私家车主很多，本着做安全要上升到一种人文关怀的层次，我认为有必要普及一下雨季安全驾驶及逃生的基础知识，那么下面我就给简单介绍一些涉水行驶的正确方法（部分摘自网络）： 一、涉水行驶正确方法 雨天夏季涉水行车是驾驶员经常遇到的情况，驾驶员涉水行车时，要正确操作车辆，不恰当的操作不仅让车辆无法安全通过积水地段，还会造成严重的故障隐患，甚至发生人身伤亡事故。 1、汽车行驶途中，遇到积水路面 首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处（一般到轮胎二分之一处就可能进入排气系统，超过三分之二就可以进入进气系统），再涉水行驶就有一定的危险了。车速过快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。 2、汽车涉水时除了要保持较低的车速外 还要尽可能不停车、不换挡，不收油门，也不要突然加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。溅起的大浪或者水花，于己于人都是不安全的。 3、汽车在水中熄火，切不可立即启动 而应尽快采取措施把汽车拖到或者推到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。 4、汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分 尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：驶出涉水区域后，低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。 5、如果是在充满积水的道路上行驶，尤其是高速行驶的时候，很容易发生水滑效应。当驶过一大滩积水，轮胎会暂时失去抓地力，方向盘会被猛地拽向有积水的一侧，容易导致失控，撞向路边或者护栏。发生这样的情况，抓住方向盘，尽量保持中间位置，可以稍向反方向打一点。千万不要因为惊吓大幅转向或者重踩刹车，稳住油门，等待汽车恢复抓地力。 二、汽车落水后车内人员自救 1、保持清醒的头脑，以免惊慌失措导致无法解开安全带和进行之后的逃生。（汽车刚落水后，在车内的千万不要惊慌，迅速辩明自己所处的位置，确定逃生的路线方案） 2、调整自己的呼吸（因为刚落水后，车内还没有完全进水，这时，保证自己的呼吸很重要，始终要将口鼻保持在水面之上，哪怕只有一点点空间，这样都会为你的自救和别人对你的营救创造时间） 3、不要在水刚淹没车子的时候去开车门。（水是顺着车门之间的缝隙往车里灌，因为在水下的压力非常大，这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的事情，只有在车内快要全部满水的时候，车内车外压力相对平衡的时候做深呼吸后，迅速打开车门逃生） 4、不要在水压很大的时候去敲碎玻璃（因为玻璃一碎，水就会夹着碎玻璃冲向车内，对车内人员造成伤害），车内外压力差不大时可以打算玻璃逃生，可以自备安全锤（玻璃破碎锤），另外，紧急时刻，座椅头枕拔下来之后的金属部分也是破碎玻璃的很好工具。 总之，车内人员一定要在狭小的车内空间内不要被挤压进来的恐怖水柱吓昏了头脑，积极寻找尚存的一点点空气，保证自己的呼吸，辨别汽车的落水姿势，确定从哪边出去，等时机成熟时才能一鼓作气打开车门或使用工具敲碎车窗，成功逃生！ 三、网络上鹿城刑警提供的自救方案，供参考（以驾驶员为例）： 方案一：车子要落水到车子落水之前，如果你身手敏捷，完全可以向电影里的“007”那样，打开车门直接跳出去。 若条件不具备，则只能采取以下第二种方案： 1、稳住：即将落水时先想到稳定住自己，防止轿车从高处跌落至水面时受到二次伤害导致昏迷影响自救，可双手紧握住方向盘或窗边扶手（事先有系安全带保护最佳） 2、解开中控锁：充分利用落水后的3分钟黄金时间（车子落水后，因车头重先下沉，车尾翘起，车厢空间逐步进水，直到后备箱也进水，最后完全下沉。因车厢相对密闭，水不可能一下子灌满车厢，车内人员应该是有一定的时间来自救），解开中控锁，为自己和其他乘客逃生提供必要条件； 3、解开安全带； 4、摇下车窗：由于电瓶在水中短时间内时是可以使用的，电动车窗也是可以下摇，有机械装置的可手摇。由于外界水压大，车门是很难打开的，不要为了试图打开车门而浪费时间； 5、车窗打开够大了吗？马上钻出来吧！ 6、还不行？ 当在车内快要全部满水的时候——车内车外压力相对平衡的时候做深呼吸后，迅速打开车门逃生。