维保方案清华大学.doc

冰蓄冷机房系统工程 维 保 方 案 同方节能工程技术有限公司 前 言 蓄冷空调系统是比较复杂的系统，在操作维护或检修的过程中，人员可能要接触某些特殊设备或环境，如：含有一定压力的材料、运动部件及中、低电压等危及人身安全的不利因素。如果使用和处理不当的话，可能导致人身伤亡。操作/检修人员有责任和义务意识到这些潜在的危险，做好自我保护，安全无误地完成任务。不遵守这些要求可能导致设备和财产严重受损，以及现场人员的伤亡。 调试人员应该接受过专门的培训，能够正确和安全地执行所赋予的任务。很重要的一点是：在对系统操作之前，该人员必须阅读和理解和各相关设备操作维护说明书的内容。该人员还应熟悉并遵守所涉及的国家标准和条例。 熟悉图纸及有关资料： 要求参加主要人员首先要熟悉整个空调系统的全部设计资料，包括图纸设计说明书、全部深化设计图纸、工程备忘录等，充分了解设计意图，了解各项设计参数、系统全貌及空调设备的性能与使用方法，特别要注意调节装置及检测仪表所在位置及自控原理，培训系统检查： （1）对照设计图纸，对空调系统水管、设备、动力电源、控制系统进行检查，对管线、设备进行标识，重要部位如总阀门、设备等安装位置应在图纸上标识清楚。 （2）检查中发现的问题作好记录，安排班组马上进行整改，影响系统调试的技术问题要马上研究解决。 （）电气系统的电缆、电线绝缘值检查，应满足规范要求。 准备仪器、工具及检测和运行前准备工作。 前必须充分准备好所需的仪器（表）和必备工具及对它们进行检测和校正；检查缺陷明细表中所列的毛病是否已经改正，电源、水源、冷热源等方面是否已准备就绪，所配套系统应可投入运行。 组织人员讨论、分析过程可能出现的问题，如何解决做到防患于未然，及时处理意外的发生。 做好消防安全工作，以防意外发生，并对所有人员进行前的安全和次序交底。计划↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ （1）结合现场状况和各机器设备的位置，仔细阅读和检查中央空调系统施工图。 2）开车前的检查、调整及步骤： 开车前要求所有的设备根据设计图纸进行挂牌，标明设备的标号、用途等。系统管道流向要求作箭头标志，明示管道系统的流向。3）开车前的检查、调整： a.检查主机上所有阀门位置是否正常； b.检查制冷压缩机油位是否正常，制冷剂充灌量是否正常； c.检查各控制及安全保护设定是否正常； d.检查控制箱指示灯是否正常； e.检查系统管路上所有阀门位置是否正常，有否有漏水现象； f.检查水泵、冷却塔、制冷主机等设备的电源电压是否正常； g.检查水泵、冷却塔、板式换热器、制冷主机(电锅炉)等设备的进出口压差是否正常； h.检查要求启动的回路上的阀门是否正常开关； i.上述各部位发现有不正常必须立即修正，方可正常投入运行。 冰蓄冷系统开车步骤 开车步骤 (1) 系统待机工况 关闭冰蓄冷系统中的所有电动阀门 → 将所有电动装置（水泵、双工况冷水机组等）处于停机状态 → 记录双工况冷水机组乙二醇侧、冷却水侧进出口的温度和压力，记录乙二醇泵进出口压力，记录板式换热器冷热侧进出口温度和压力，记录冷冻水泵进出口压力，记录分集水器温度和压力。 (2) 双工况冷水机组制冰工况 打开对应回路的电动阀门→ 启动乙二醇泵→启动冷却水泵 → 检查各个温度计压力表、电流、电压是否正常 → 启动双工况冷水机组。 蓄冰结束时，关闭双工况冷水机组 → 五分钟后关闭乙二醇泵→关闭冷却塔 → 直到双工况冷水机组乙二醇侧检测温度系统≥0℃关闭冷却水泵 → 恢复到待机工况。 (3) 双工况冷水机组与融冰联合供冷工况 打开对应回路的阀门 → 启动乙二醇泵→ 启动冷却水泵 → 启动冷却塔→检查各个温度计压力表、电流、电压是否正常 → 所有机组为空调工况 → 启动双工况冷水机组 →冷冻水泵 →机组融冰联合供冷工况启动。 机组融冰联合供冷结束，关闭双工况冷水机组 → 关闭乙二醇泵→ 关闭冷却塔→ 冷却水泵 →关闭冷冻水泵 → 系统恢复到待机工况。 (4) 融冰单独供冷工况 打开对应回路的阀门 → 启动乙二醇泵→检查各个温度计压力表、电流、电压是否正常 →冷冻水泵 →融冰单独供冷工况启动。 融冰单独供冷结束， 关闭乙二醇泵→关闭冷冻水泵 → 系统恢复到待机工况。 (5) 双工况冷水机组单独供冷工况 打开对应回路的阀门 → 启动乙二醇泵→ 启动冷却水泵 → 启动冷却塔→检查各个温度计压力表、电流、电压是否正常 → 所有机组为空调工况 → 启动双工况冷水机组 →冷冻水泵 →机组融冰联合供冷工况启动。 机组融冰联合供冷结束，关闭双工况冷水机组 → 关闭乙二醇泵→ 关闭冷却塔→ 冷却水