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- 2017-07-10 发布于重庆
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长轨运输-T11长轨列车装车检查作业
T11长轨列车装车检查作业
作业目的
为了确保T11长轨列车装车质量达到放行条件。
作业标准
1.各车辆的提钩杆用8号或10号镀锌铁线绑扎牢固。
2.各车辆车钩必须闭合到位,安装防跳木,各车辆电器线路连接完好。
3.各车辆各钢立柱不得向外倾斜。
4.装轨后每层间隔铁必须翻起,间隔铁与轨端距离不大于15m,间隔铁与锁定梁之间距离不大于50m。
5.用锁定压铁纵向锁定长轨。每层锁紧装置使用双螺帽紧固螺栓,50Kg/m、60Kg/m钢轨锁定扭力矩大于280N.m,75Kg/m钢轨锁定扭力矩应大于350N.m。
6. .每装一层对横梁、锁销闭合到位情况检查,保证闭合到位。
7.各车辆第四层横梁手轮紧固到位。
8.各车辆钢轨装载后摆放符合相关要求。
9.工作车、发电车、宿营车外侧无侵界物等。
10.装轨完成后,关好安全车上的活动门,并插好销挡。
11.车辆上无其他杂物。
作业流程
目视检查车钩连接处提钩杆处防跳木,铁丝、电器线路安设情况。
图1:车钩连接处绑铁丝,安设防跳木
目视检查车辆上钢立柱。
图2:检查长轨列车立柱情况
3.目视检查每层间隔铁及锁定装置情况。
图3:检查锁定车锁定钢轨情况
4.目视检查每层横梁、锁销闭合到位情况。
5.目视检查各车辆第四层横梁手轮到位情况。
6.目视检查各车辆钢轨装载后摆放情况。
图4:检查钢轨摆放情况
7.目视检查工作车、发电车、宿营车外侧有无侵限情况
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