交通事故中车辆二维碰撞车速分析及可视化再现研究.pdfVIP

第28卷第5期 辽宁J-业大学学报 (自然科学版) Vo1．28，No．5 2008年 1O月 JournalofLiaoningUniversityofTechnology(NaturalScienceEdition) Oct．20o8 交通事故中车辆二维碰撞车速分析及 可视化再现研究 王雪辉 ，张立军 (辽宁工业大学 汽车与交通工程学院，辽宁 锦州 121001) 摘 要：针对交通具有普遍性的汽车二维碰撞过程建立了一套完整适用性强的计算方法，分析了弹性恢复系 数、路面附着系数的影响，并利用Vc++、OpenGL、3DMAX、Matlab联合进行了仿真和可视化再现。实例分析 表明本文方法可以快速、准确地分析复杂的汽车碰撞事故的车速及运动轨迹。 关键词：交通事故再现：二维碰撞；三维仿真；联合仿真 中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1674．3261(2008)05．0327．03 VelocityAnalysisandVisualReconstructionofTraffic AccidentBasedonTwo-dimensionCollision WANGXue—hui，ZHANGLi~un (AutomobileTrafficEngineeringCollege，LiaoningUniversityofTechnology,Jinzhou121001，China) Keywords：roadtrafficreconstruction；two--dimensioncollision；three-d·imensionsimulation；joint simulat：ion Abstract：A fullsetofapplicablecomputationalmethodwasestablishedaccordingtogeneral two—dimension collision on road traffic accident．The effectofelasticrestitution coefficientand adhessioncoefficientonvehicles’speedwerealsoanalyzeddeeply．Inaddition，a3Dsimulateprocedure ofroadrtafficaccidentwasestablishedwitl1VC++、OpenGL、3DMAX andMatlabsoftwares．The simulationofna actualcaseOilroadrtafficaccidentprovedhtecorrectnessandveracityofhtemehtod aboutautomobilecollision，vehicle’Sspeednadmovingrtack． 随着交通事业的迅速发展 ，汽车拥有量的增 1 汽车二维碰撞模型的建立 加，高速公路的快速发展，使平均车速大大增加， 因此交通事故也大大增加。 道路交通事故中较为普遍和复杂的是二维碰 汽车碰撞事故中，二维非对心碰撞在汽车碰撞 撞，即两车在碰撞的过程中不仅发生了平动，而且 交通事故中最为普遍，本研究以此作为对象，建立 车身有了角度的变化。根据车辆碰撞时其质心是否 了一种准确、简便的汽车碰撞计算方法，分析了弹 位于碰撞点的法线上可分为；非对心正碰撞，对心 性恢复系数和切向摩擦系数对汽车碰撞前真实速 斜角正碰撞，对心直角侧碰撞，非对心直角侧碰撞， 度的影响，并利用VC++、OpenGL、3DMAX、Matlab 非对心斜角侧碰。汽车二维碰撞需用平面上两个直