发电机组惯性时间常数的研究.pdfVIP

科赫 科I技l论j坛 发电机组惯性时间常数的研究 邵立明1韩立国2范为2 (1、黑龙江省电力勘察设计研究院，黑龙江哈尔滨1500102、广东电网公司湛江供电局，广东湛江524005) 摘要：介绍了汽轮发电机组惯性时间常数的含义极其测取方法一常规法甩负荷试验。并借助PMU记录动态过程在动模实验室进行了甩负 荷试验，并对数据处理采用了减少误差的新方法。 关键词：甩负荷iL-硷；惯性时间常数；电力系统 引言 负荷试验目，利用汽轮机在甩负荷后 长期以来，人们对电力系统的认识和研究大 的较短时间内，汽门尚未开始关闭， 都依赖仿真软件的仿真结果。然而仿真轨迹与实 蒸汽驱动功率(即机械轴功率)保持 测轨迹往往存在较明显的偏差。这使人们反思所 不变的特眭，将初始参数P0、no、dn／dt 建立的仿真系统中所采用模型参数的真实性k正 代人上式，便可求得转动惯量J，惯陛 ”o 确的模型参数是仿真成功的基础和关键。 时间常数则可由公式o!mb，％求得H。 汽轮发电机组的惯性时间常数是一个很重 在工程应用中，实际可操作的 图l转速飞升曲线 要的参数，对电力系统暂态稳定有很大影响。目前 被测参数为：发电机出口功率Pc；转 图2实测转速飞升曲线 国内外文献主要是集中于对喷性时间常数在电力 子初始转速no以及转子转速飞升曲 为进一步避免人工误 系统暂态仿真中的影响进行评价121，而对惯性时间线(见图1)，并相应求取转子初始飞 差，对线性段转速数据进行 常数数值的来源及依据涉及很少，对所采用的愤 升速率An／At。在线陆段，计及 线l生拟合，采用拟合曲线的 性时间常数数值是否反映了电力系统实际运行时 dn／d}=曲恤，可将式(1)转化为： 』： 堡 斜率作为转速初始飞升速率 的真实值也未进行探讨，因此有必要对惯性时间 岛)2詈nm ． (3) 血，血。利用公式(3)计算可得 常数展开深入研究。 其中”a是发电机效率。工程计 图3频率飞升曲线 J=24l妇o，惯性时间常数 1惯性时间常数的含义 算时由此式即可得到转动囔量，进而得到机组的7rJ-l1．9s。此实测值与仿真值能相互验证。 对于转子运动方程，署=△％，式中，J是转 惯陛时间常数。 本次试验采用带有精确时标的PMU测量 动转量，n是机械角速度，AMa=MT一鸩为净加速 22常规法甩负荷试验实测数据举例 转速可以获得比较准确的甩负荷开始时间，利 转矩，其中M，为原动机的转矩，M。是发电机的电 采用900MW 用线性拟合方法求取转速飞升率能尽量减小人 SIENENS汽轮发电机组常规 磁转矩。作适当变换后可得到 法