液压系统的清洗和过滤.ppt

目录 技能目标 1．能解释液压冲击和气蚀现象； 2．能合理选用过滤器； 3．能阐述液压系统清洗与过滤的方法； 4. 能测定液阻特性。 一、液压冲击和气蚀现象 1.液压冲击 液压系统在突然启动、停机、变速或换向时，阀口突然关闭或动作突然停止，由于流动液体和运动部件惯性的作用，使系统内瞬时形成很高的压力峰值，这种现象就称为液压冲击。 一、液压冲击和气蚀现象 1）液压冲击的危害 产生液压冲击时，系统的瞬时压力峰值往往比正常工作压力高好几倍，并引起设备强烈的振动和噪声；造成系统温度上升；液压冲击还会破坏液压系统内部构件之间的相对位置，导致运动部件的运动精度降低，影响系统正常工作；它还会造成液压元件、密封装置的损坏，甚至会使管子爆裂，缩短整个液压系统的寿命；由于压力的突然升高，还可能使系统中的某些压力元件产生误动作，造成事故。 一、液压冲击和气蚀现象 2）液压冲击的产生原因 （1）液流突然停止运动或换向时，液体流动的速度突然降为零，使液体的动能瞬间转变为压力能。 （2）运动的工作部件突然制动或换向时，由于工作部件的惯性力使液压执行元件的回油腔和管路中的油液压力急剧升高，引起液压冲击。 一、液压冲击和气蚀现象 （4）液压泵在吸油和压油的过程中，压力和流量周期性的变化形成压力脉动。 （3）由于液压系统中的某些元件如溢流阀反应动作不够灵敏，在系统压力升高时不能及时开启卸压，造成系统超压，出现液压冲击。 （5）刚性管路或过细的管路以及方向、截面积变化大的管路也很容易产生液压冲击。 一、液压冲击和气蚀现象 3）减少和防止液压冲击的措施 （1）降低开、关阀门的速度，减少冲击的强度。 （2）限制管路中液流的流速。 （3）在管路中易发生液压冲击的地方采用橡胶软管或设置蓄能器，以吸收液 压冲击的能量，减少冲击传播的距离。 （4）在容易出现液压冲击的地方，安装限制压力升高的安全阀。 一、液压冲击和气蚀现象 2.气蚀现象 1）空气分离压和饱和蒸气压 在液体中总是溶解有一定量的空气。液压油中能溶解的空气量比水中能溶解的要多，在水中溶解的空气一般占水体积的 2%，油液则可达到5%~6%，而且液体中气体的溶解度与 绝对压力成正比。 一、液压冲击和气蚀现象 2）空穴现象及其危害 空穴和气蚀现象示意图 一、液压冲击和气蚀现象 空穴现象的危害。 （1）当气泡随油液的流动由低压区进入高压区时会被压缩，会使油液失去不可压缩性，并造成气蚀。 （2）空穴现象还会引起系统的温升、噪声和振动，并影响系统的性能，缩短元件的使用寿命，严重时甚至会损坏设备。 （3）在液压泵部分发生空穴现象时，除会产生噪声和振动外，还会影响泵的吸油能力，造成液压系统流量和压力的波动。 （4）在高温高压下，空气极易使液压油氧化变质，生成有害的酸性物质或胶状沉淀。 气蚀 枪虾 气蚀 气蚀 枪虾 一、液压冲击和气蚀现象 3）减少空穴现象的措施 （1） 减小流经节流小孔前后的压力差，尽量使小孔前后的压力比小于3.5。 （2） 保持液压系统中油压高于空气分离压。 一、液压冲击和气蚀现象 （3） 液压零件应选用抗腐蚀能力强的金属材料，合理设计，增加零件的机械强度，提高零件的表面加工质量，提高零件的抗气蚀能力，减少气蚀对零件的影响。 （4） 进行良好的密封，防止外部空气侵入液压系统，降低液体中气体的含量。 二、液压油的过滤 1.过滤器的工作原理和结构 1）过滤器的工作原理 二、液压油的过滤 过滤器滤芯实物图 二、液压油的过滤 2）过滤器的种类 （1） 网式过滤器 1—盖板； 2—金属网； 3、5—密封圈； 4—底板 二、液压油的过滤 （2） 线隙式过滤器 1—发讯装置； 2—上盖； 3—壳体； 4—滤芯； 5—排污螺塞 二、液压油的过滤 （3） 纸质过滤器 1—发讯装置； 2—上盖； 3—壳体； 4—滤芯； 5—排污螺塞 目录