成都地铁有限责任公司成都市IT大道现代有轨电车工程环境.PDFVIP

成都地铁有限责任公司 成都市IT 大道现代有轨电车工程环境影响分析及对策措施 施工期环境影响分析及对策措施： 本工程施工期环境评价要素为：噪声、振动、污水、扬尘、建筑垃圾和生活 垃圾所产生的污染，此外施工活动对景观也将造成一定影响。 一、施工期声环境影响分析及对策措施 施工过程中产生的噪声污染主要来自各种施工机械作业噪声，根据类比调查 施工机械及车辆的噪声源强见表 1。 表1 施工机械及车辆噪声源强 噪声源强/dB(A) 施工阶段 施工设备 距声源5m 距声源10m 距源30m 翻斗机 85~89 80~85 65~75 装载车 84 79 70 土方阶段 推土机 88 84 67 挖掘机 84 80 68 平地机 93~98 86~92 75 基础阶段 空压机 91 85 78 风镐 96 91 76 振捣棒 80 73 64 结构阶段 电锯 92 89 74 一般情况下，工程线路和车站、定修段、停车场施工均在昼间进行，因而， 其噪声防护距离可按22m 防护。如夜间施工，其噪声应按220m 设防。 根据本项目特点，本项目各项施工，尤其是土石方阶段的推土机、挖掘机、 装载机和货车，结构阶段的货车、混凝土搅拌车、混凝土泵、混凝土震动机等施 工过程中会对噪声防护距离的噪声敏感点产生噪声影响。 为了减轻施工噪声对周围环境影响，提出以下措施和建议： （1）加强施工管理，合理安排施工作业时间，在噪声敏感建筑物集中区域 内，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，因特殊需要必须连续作业 的，须有关主管部门同意，并且采取如设置隔声墙或吸声屏障等措施。 （2 ）运输车辆进出施工场地应安排在远离文教区、居民区。 （3 ）加强对运输车辆的管理及疏导，尽量压缩施工区汽车数量和行车密度， 控制汽车鸣笛。 （4 ）对于沿线和停车场周围的声环境敏感点，将各种噪声比较大的机械设 备远离环境敏感点，并进行一定的隔离和防护消声处理，必要的时候，可以在局 部地方建立临时性声音屏障 （施工围挡或吸声屏障等），声屏障可以设在面向环 境敏感点的施工场地边界上，如果产生噪声的动力机械设备相对固定，也可以设 在机械设备附近。或在施工机械设备的四周设置移动式临时隔声墙，以保证施工 场界和敏感点的噪声达标。 （5 ）学生中考和高考期间应禁止在有居民敏感点及学校的路段进行施工。 二、施工期振动环境影响分析及对策措施 施工期振动污染源主要来自施工机械作业时产生的振动，工程施工主要设备 有挖掘机、推土机、重型运输车、压路机、钻孔-灌浆机、空压机等。主要施工 设备振动源强见表2 。 表2 施工机械设备振动源强 参考