科研成果-中华海洋生技.PDF

科研成果 专业论文篇 近几年来，中华生技公司为了让技术的发展能够更上一层楼，积极投入可观的研 究发展费用，并申请参与经济部技术处之科专计画。除此之外，也与国立海洋生 物博物馆、水产试验所、国立海洋大学、国立中山大学、国立台湾大学等相关单 位进行学术交流与合作，也应邀参与2000 年世界循环水会议及2003 年欧洲养殖 年会等盛会发表论文。这些努力都累积成极具价值的科学研究成果，许多成果也 在一些期刊上发表。（More） ㆒、 专业论文 投稿至养鱼世界生物科技养殖核心技术专栏 投稿人：邱仕彰 题目：中华生技股份有限公司室内循环水海鲡饲养研究报告 延续上次水车以及溶氧的关系实验中，我们可以得到一个结论就是〝在室外池溶 氧的波动性其实是很大的，即使在良好水色下也会出现有短暂溶氧偏低的现象 〞。如果这种说法成立，对于那些养在户外池有溶氧需求性很高的鱼，水色以及 水质的控制与管理就是非常重要，因此相对困难度也会增加。今天就以高水质需 求的海鲡鱼在循环水系统中饲养以及运送方式的改良加以讨论并报告公司饲养 结果。 海鲡简介 海鲡英文俗名cobia 学名Rachycentron canadum 又名军曹鱼，是体型成圆柱状 的中大型海水鱼，其食性在小鱼时期主要摄食的种类为虾、蟹以及头足类，到了 成鱼时则为鱼类为主，回游范围极广在全世界热带温带海域均可发现，最大体型 2 米长、重达68 公斤，为主要游钓鱼种之一。在民国82 年我国确立鱼苗繁养殖 技术之后，因为具有美味、大型、各部位利用率高、成鱼抗病力强、疾病少、成 长快速，尤其是换肉系数为 1.1～1.8之间，在养殖第一年即可达6～8 公斤第二 年则可达 15 公斤以上。因此引起箱网以及陆上养殖业者高度兴趣而成为目前箱 网的之主力养殖鱼种之一，亦是在台湾加入ＷＴＯ之后可以与国外进口水产品如 鲑鱼鳕鱼等大量鱼种相抗衡之种类。 海鲡养殖目前之困境 海鲡在箱网养殖时虽然具有以上之优点，但是在养殖过程中仍然有以下困难点仍 须克服。 1． 耗氧量高 在耗氧量上海鲡对于氧气需求量较其它鱼种高，在海鲡鱼苗养殖时全天最佳溶氧 需要保持3ppm 上，而成鱼则要更高。在户外池养殖时须注意夜间溶氧降低现象， 所以夜间水车开启数量要相对的增加，以及注意平时水色水质的管理。 2． 不耐饥饿 海鲡因为没有膘，所以靠不停游动来保持水中位置，因为运动量大所以吃的多， 如果吃的较少就会造成体弱且体色变黑容易生病，而此现象会发生任何时期，所 以在喂饵量上必须特别注意。 3． 不耐低温 海鲡为一热带性外洋鱼种，对于低温耐受性较低，摄氏22 度以下停止摄食，16 度则发生死亡，所以对于其饲养选择地点则要多加考量。 4． 残食特性 因为其不耐饥饿特性，会使得饥饿的鱼攻击同类造成尾鳍受损死亡，所以此现象 尤其是在仔鱼阶段更严重。 5． 鳃部寄生虫感染 因为鳃部鳃丝细长密集，如被鳃部寄生虫寄生极容易造成死亡，疫情爆发甚快， 所以在户外池投饵更应注意细心观察是否有异常现象。 6 运送困难 海鲡运送方面在大鱼因为体型大、活动力强、需氧量高，所以运送难，一般都是 运送鱼苗为主。因为不耐饥饿以及高耗氧量都不适合在合理运送成本下进行长途 运输，且送达之后陆续折损率偏高。 7．中间育成技术需要再加强 因为大型鱼运送困难，现在大多在9 公分时送往箱网，但是因为常进行筛选以及 治疗容易受伤，因此在陆上中间育成至100g～1ＫＧ间再送往箱网是最佳方式， 甚至可以避免因台风造成的损失，且可以提高存活率。所以海鲡在各阶段的饲养 管理中以陆上中间育成以及运送方式的改良是最需要改进与突破的地方。 困难点之间关连性 分析以上困难点看似可以个别解决与克服，但是再仔细分析后可以发现其实都是 具有相互冲突性的。因为海鲡具有高耗氧以及不耐饿这两项特点，而两者对于养 殖育成率之影响，推测其关系之简易流程图如下