UHF RFID在车辆玻璃上应用测试.pdfVIP

测试报告 一、 测试地点：北京市市直机动车检测场尾气排放检测线 二、 测试方法 使用一台 9800 读写器控制两条检测线。在检测线上的合适位置布置 天线，每辆待检的车辆在检测前要在前风挡玻璃上贴 RFID 标签，所 有检测的车辆在检测过程中，贴在前风挡玻璃上的 RFID 标签要被连 续读 10 次（如果检测过程中需要开前机器盖的，读取的 10 次要包括 在打开机器盖后读取的 5 次），根据读到的次数可以得出读取率。在 检测结束后，在下线前要连续写 10 次标签，根据写成功的次数可以 得出写入率。 三、 测试设备： 1、 轻汽检测线： 读写器：ALR-9800 一台 天 线：发—TDA-900A-10 四支 收—ALR-9610-AL(FTD-A9050L) 四支 电子标签：ALL-9452 若干 馈线：四条 6 米、四条 12 米（馈线长度根据实际现场情况会有所调 整） 天线支架： 2.5 米高支架四个 2 、 重汽轻汽混合检测线： 读写器：ALR-9800 一台 天 线：发—TDA-900A-10 六支 收—ALR-9610-AL(FTD-A9050L) 六支 电子标签：ALL-9452 若干 馈线：四条 6 米、四条 8 米、两条 12 米、两条 14 米（馈线长度根据 实际现场情况会有所调整） 天线支架： 2.5 米支架四个、4 米支架两个 3、重柴检测线： 读写器：ALR-9800 一台 天 线：发—TDA-900A-10 四支 收—ALR-9610-AL(FTD-A9050L) 四支 电子标签：ALL-9452 若干 馈线：四条6 米、四条 8 米 （馈线长度根据实际现场情况会有所调整） 天线支架： 2.5 米支架四个、4 米支架两个 四、 测试工况及设备布局： 根据现场实际情况我们在每条不同的检测线上采用了两种不同的天 线架设方案 一、天线垂直架设在检测线侧向，其高度将根据该检测线所测车型不 同而设置，例如北京市市直机动车检测场尾气排放检测线中小型车天 线高度为 1.7 米；大型车高度为 3 米，超大型车高度为 4 米。在此种 天线架设情况下，电子标签的放置也要求垂直贴放。 二、天线水平架设在检测线上方，其高度将根据该检测线所测车型不 同及检测线车间高度而设置。例如北京市市直机动车检测场尾气排放 检测线汽油车检测线天线架设高度为 4 米，柴油车检测线天线架设高 度为 4.5 米。 在此种天线架设情况下，电子标签的放置也要求水平 贴放。 根据我们实地试验，此两种架设方式均满足各种车型的监测，而且实 际读取率和写入率也基本相同。根据施工等实际情况，我们建议采用 天线侧向架设的方案。以下是我们采用天线侧向架设的方案在北京市 市直机动车检测场尾气排放检测线实地的测量数据： 1、 轻汽检测线： 轻汽检测线是用于检测 2.5 吨以下的汽油车辆，其中包括前轮驱动车 辆、后轮驱动车辆两种类型。为了适应前驱、后驱的不同车辆，在每 条检测线上要设置两组天线。天线 1 用于读写前轮驱动的车辆，天线 2 用于读写后轮驱动的车辆。 2 、 重汽、轻汽混合检测线： 重汽、轻汽混合检测线是用于检测 2.5 吨以上的汽油车辆，其中包括 前轮驱动车辆、后轮驱动车辆两种类型。其中后轮驱动车要适应小型、 中型、大型车辆，为了适应些车辆，在每条检测线上要设置三组天线。 天线 1 用于读写前轮驱动的车辆，天线 2 用于读写后轮驱动的中小型 车辆，天线 3 用于读写后轮驱动的大型车辆。 3、 重柴检测线： 重柴检测线是用于检测各种柴油车，其中包括后轮驱动中大型柴油车 辆、超大型柴油车辆。为了适应些车辆，在每条检测线上要设置两组 天线。天线 1 用于读写后轮驱动的中大柴油车辆，天线 2 用于读写后 轮驱动的超大型柴油车辆。 五、 测试车型及测试结果： 1、轻汽检测线： 序 前风挡 车型 前驱/后驱 标签高度 数据读取率 数据写入率 号 玻