人行天桥的施工方案.docVIP

四川省广元至巴中高速公路工程项目 （上书稿版） 人行天桥施工方案 四川川交路桥有限责任公司 广巴高速公路LJ6合同段 二OO九年十月 人行天桥施工方案 一、工程概况 本项目5座天桥（新增设4座）天桥为上跨主线人行天桥，上部结构为预制小箱梁+现浇空心板，顶面宽度为3.2（4.45）米，墩台均采取钢筋砼扩大基础，桥墩为柱式，桥墩基础顶距路面顶2.8米，桥台为实体重力式桥台。 二、施工方案 本项目5座天桥为上跨式主线天桥，总体施工方案为：首先将路基部分开挖到一定标高，利用正线和附近的弃土场作为施工便道及施工场地先行施工两桥台台身和支座以下的台帽部分，根据指挥部要求，集中设备进行桥墩基坑的开挖，并迅速完成桥墩施工，在路基及边坡上进行地基处理，采用满堂脚手架支立支架、铺设梁底模，进行现浇梁的施工，待混凝土凝固期达到要求后，进行折模工作，最后施工桥面及附属工程。 三、主要施工方法 1、施工前准备工作 1.1测量放样：测出桩基中心桩号，并设置护桩，以校核桩位的位置及施工范围。 1.2物质准备：组织所需的碎石、中砂、水泥及钢材等材料到集中拌和站，进行抽检。 2、基础开挖 2.1清表：采用CAT320挖掘机（由于路面已经施工，施工机械CAT320挖掘机只能用拖车托运至施工地点，施工完毕后，再转运至其他施工点。）逐点对两桥墩和中墩基础进行清理和开挖。 2.2爆破：考虑沿线爆破工艺采取预裂爆破，其主要参数为： a:钻孔直径d，因台阶高度较高，钻孔直径采取100mm分次钻孔，钻孔深度控制再2.5m以内。 b:钻孔间距a，段落岩层均以页岩为主，钻孔间距a取值为8d c:装药量的确定,炸药使用新2号岩石炸药，根据理论计算法，单孔装药量为0. 45kg。单次爆破雷管连接数为7发。 2.3：基础清渣:基础清渣采取机械清理和人工清理两种方式，先用挖掘机将方量较大的渣清理，用自卸式载重汽车转运至弃土场，再用人工清理剩余残渣，用斗车运至弃土场。 3、钢筋制作： 3.1首先进行测量放样，确定墩柱中心点，以控制墩柱钢筋、模板的安装定位。在墩柱位置设置双层落地式井字形钢管脚手架,作业人员上下和提升钢筋、模板通道,以及便于设置进行钢筋、模板安装和拆除的操作平台。钢管脚手架高度应高出墩顶砼高程40cm，以利钢筋施工,模板采用1台25吨 3.2主筋钢筋接头采用机械接长（直径＞20毫米），同一截面处接头数量不应超过主筋根数的50％。 3.3采用高度与混凝土板的厚度一致的模板，立模的平面位置高程应符合设计要求，并支立稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面涂隔离剂。模板使用前表面应除锈和磨光，均匀涂上一层脱模剂，模板拼装完毕后应检查其尺寸、平整度，合格后再整体安装，保证模板拼缝间无错台。钢筋就位应检查其尺寸、保护层厚度等，浇筑砼过程中防止钢筋位置移动、变形。 4、砼拌和： 砼拌和采取集中拌和，拌合场设在椿树湾大桥K42+340桥下方，砼运输采用2台砼罐车运输。砼拌和中要严格控制砼的配合比、坍落度及和易性；砂、石材料必须清洗干净，砂的细度模数及骨料的级配必须符合设计及规范要求，以确保砼质量。 5、砼浇筑： 砼通过混凝土运输车送达施工现场，采用1台35t汽吊配合漏斗起吊输运到工作面上。采用插入式振捣器振捣密实，每浇筑30厘米高度必须振捣一次，振捣时振捣棒应插入下一层砼5 厘米以上，以保证上下砼的连接和墩柱砼的整体性。振捣时，移动间距不能超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；振捣时避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。每一振动部位必须待混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，才表明混凝土振捣密实。 6、拆模： 拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定。拆模应仔细，不得损坏砼板的边、角，尽量保持模板完好。拆模采取自上而下的拆除方式，1台25吨汽车吊配合拆模。 7、梁板安装： 进行梁体外观检查确保梁体完整，由箱梁专用运输车将箱梁运至施工现场，再利用2台50吨汽车吊平行起吊安装就位。 8、桥面铺装： 在浇筑前，桥面先用水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净，人工摊铺时，要比角钢高度略高。振捣时首先采用振动棒与平板振动器共同将混凝土摊铺平整，然后采用振动梁振捣密实并初平，滚筒顺桥向滚压混凝土面，并时时注意，混凝土面是否与滚筒严密接触，然后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，并均匀的向前滑移尺杆，并有专人检查尺杆与面层的接触情况，有熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量，合格后，待混凝土稍硬结（可用手指感觉）后，用土工布覆盖洒水，养护不少于10天。混凝土运输采用砼罐车运输、1台25吨汽车吊运。 9、安全保证措施 9.1成立以项目分部经理为组长的安全管理小组，同施工队签订安全生产责任状， 针对本