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2016内蒙古包头轻工校车削加工技能(劳动版)教案:学习情境二车削台阶轴类零件-子学习情境二车削台阶轴6
教 案 首 页
授课顺序: 学时: 日期: 年 月 日 班级:
课
题
任务七 车削加工常用工具及量具 目
的
要
求 1.掌握游标卡尺的组成、测量原理及读数方法。
2.了解游标卡尺使用中的注意事项和维护保养知识。
3.掌握外径千分尺的组成、测量原理及读数方法
4.了解外径千分尺使用中的注意事项和维护保养知识。 重
点
难
点
重点:1、游标卡尺刻线原理和读数方法
2、外径千分尺刻线原理和读数方法
难点:游标卡尺及外径千分尺使用中的注意事项和日常维护保养知识
教
学
过
程
组织教学-----引入新课----讲解知识-----总结评价
教
具
挂
图
课件视频 课
后
分
析
序号 授 课 内 容 备注 1
2
组织教学:点名考勤
引入新课:现在我们看这个加工好的零件,不知道这个零件的长度、外圆直径、内孔直径、孔深度,那么请同学用我们以前学过的方法帮我测量出来,测量结果保留小数点后两位数,经过测量,有学生提出问题:
我们不知道如何测量外圆、内孔的直径和孔的深度;
为什么我们测不出小数点后两位数。
老师回答:大家能提出问题,说明已经进入角色了。如何完成我上面提出的测量工作,钢直尺无能为力了,需要一种新的测量工具,就是我们这节课所讲的游标卡尺,他能解决你们提出的问题。
讲授新课:
任务七 车削加工床用工具及量具
一、游标卡尺
1、游标卡尺的结构
1)学生拿游标卡尺对照教材的结构图,认识游标卡尺的结构;然后让同学总结游标卡尺的结构,如下图。
2)由老师演示使用游标卡尺测量工件——培养学生的观察能力;
由学生自己测量圆柱体直径——模仿;
根据已知的29.8mm尺寸来读游标卡尺。
有同学提出问题:1)我们拿工件、量具的姿势对不对?
2)我们怎么读不出29.8mm?
结合同学的问题,打出右图的投影,由老师总结游标卡尺的刻线原理及读数方法!
2、游标卡尺的刻线原理及读数方法
1)游标卡尺的刻线原理:
读数值0.02mm的游标卡尺,尺身每小格1mm,当两爪合并时,游标上的50格刚好与尺身上的49mm对正,即用49mm并等分为50格,每格为49/50=0.98mm,则尺身和游标每格之差为1-0.98=0.02mm。
此值即为卡尺的测量精度。
2)游标卡尺的读数方法:
如右图所示为0.02mm游标卡尺的某一状态,读数方法分为以下三步。
(1)在尺身上读出游标零线左侧的刻度,该值就是最后读数的整数部分,图示为23mm;
(2)游标上有一条刻线与尺身上的刻线对齐。该刻线距游标零线的格数乘以精度值0.02mm,就是最后读数的小数部分。图示为12×0.02=0.24mm
(3)将上面整数和小数两部分相加,就是总尺寸值,即23+0.24=23.24mm
即:读数= 游标零线左面尺身上的毫米数 + 游标与尺身对齐刻线数x精度值。
3)课堂练习
请每个同学自己独立再进行多次测量,并记录测量结果,同学第二次测量零件外径,同时测量长度、内孔直径及孔深度尺寸。提醒学生要注意测量内孔直径和深度时使用游标卡尺的内量爪和测深杆。
同学提问:
(1)为什么我们的测量结果不一样?到底谁测量的对呢?
(2)为什么我们测量孔深时拿不稳尺子?
老师回答:为什么同学测量结果不一样?这里有一个方法问题;让我们大家分析一下原因:
1)分析读错数的原因:
错误
原因
正确方法
比29.8大1mm
读的是游标零线右侧的刻度
在尺身上读出游标零线左侧的刻度
比29.8大0.02~0.04
测量时斜放;取出时未锁紧。
测量时放正;2、取出时锁紧。
比29.8小0.02~0.04
开始未校零位;
视觉误差。
开始校正零位;
视线要垂直。
2)为什么同学测量孔深时拿不稳尺子?是由于卡尺位置没有放正。
老师总结正确的使用方法即游标卡尺使用注意事项:
3、游标卡尺使用注意事项:
⑴检查零线----使用前应先擦净卡尺,合拢量爪,检查尺身与游标的零线是否对齐。如未对齐,应记下误差值,以便测量后修正读数。
⑵放正卡尺----测量内外圆,卡尺应垂直于轴线;测量内圆,应使两量爪处于直径处。
⑶用力适度----量爪与测量面接触时,用力不宜过大,以免量爪变形和磨损。
⑷视线垂直----读数时视线要对准所读刻线并垂直于尺面,否则读数不准。
⑸防止松动----从工件上取下卡尺读数时,应使固定卡脚贴紧工件,轻轻取出防止游标移动。
⑹勿测毛面----卡尺属精密量具,不得用来测量毛坯表面。
让学生整理,将游标卡尺放入盒中,指出学生做中的错误并提问:
没有擦尺子就放入,会出现什么情况?
如果出现磨损或不能正常使用,将怎么办?
4、游标卡尺的维护保养:(打出投影)
1)卡
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