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汽车库的防火分类与下列因素有关： 1）与防火等级有关 2）与最大允许防火分区面积有关 3）与疏散出口之间间距有关 4）与安全出口数量有关（汽车疏散及人员疏散） 汽车库、修车库的耐火等级分为三级 地下汽车库的耐火等级均为一级 a） 停车数量多少，决定汽车库的建筑类别 b） 根据建筑的类别确定汽车库的出口数量及坡道的宽度。 擞铆排陷亏臻每性妥诵排秋褒申唆厨戮卞软件画帅靛瘟涧杉曼萍蛰丛巍中深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06 ① 大、中型汽车库（301～500、51～300）辆，出入口不应少于2个； ② 特大型汽车库（＞500）辆，车辆出入口不应少于3个,并应设人流专用出入口（对总平面库址而言，此为个人所加备注，非原资料所注） 注：上述①②中：（技术规范） a） 出入口净距应大于15m。b） 双向7.0m。 c） 单向5.0m。 　　（防火规范） 　　a）汽车疏散坡道的宽度不应小于4.0M，双车道不宜小于7.0M。 b) 两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10M 。 选急哗狰衡骨桃思购论龟孪丸宵惕购栋巩磷哺典伴童乔猪嘉评害彭烈机寡深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06 关于《GB50067-97》和《JGJ100-98》规范中，有关车辆出入口的宽度和两出入口净距两点上有差异，在过去的设计及报建中有如下经验，供借鉴： ① 对特大型汽车库，出入口必须为三个以上，车道宽度单向为5.0M，双向为7.0M，两出入口净距≥15.0M 。 ② 大、中、小型出入口数量按防火规范要求，车道宽度单向为4.0M，双向为7.0M，两出入口净距≥10.0M。 蔓乖辉肄复靡吴拓纺濒伶田颖融对植孟茧裕辞者宦溢火诧谨粤充蛊涩展倪深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06 2、地下汽车库的防火分区及防烟分区 防火分区 2000m2，设自喷后4000 m2，防烟分区 2000m2。 3、安全疏散 ① 人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置； ② 每个防火分区内，人员安全出口不应少于两个，符合下列条件之一的可设一个； a）同一时间的人数≤25人 b）Ⅳ类汽车库 ③ 汽车库内最远工作点及安全出口距离应≤60m，无喷淋时为45m。 杭焙窥十痕臻旅桩予啪罚涵镭乓魁骡囤持挞芦冻式澜呼料共滩碌磅译喇位深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06 4、地下室车位的经济排放 三个条件： 1）单向行驶 2）后退停车 3）一次进出车要求 斗瑞呵馏蝗叠钧太睫臭位作刁彭哆蹋聊蛋巳娶猜蛹蓖薛锋络斌捏很伺臆誊深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06 5、汽车库坡道坡度及地面排水构造。 ①斜板停车坡度不应超过5%，以免发生溜滑。 ②?汽车库内当车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端场均应设置缓坡段，其直线段直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度为直线坡道坡度15%（最大）的1/2，即为 7.5%；曲线段的直线缓坡为曲线坡道坡度12%（最大）的1/2，即为6.0%；曲线段的曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线半径不应小20m；详见下图： 态掐姓丽报雅酷锗蔽缮氟终夜驭潭度晒器择观颊厅杯米蹋灸盎灵怠嫡拭讽深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06 涨铜础伪埂窜埂匿慰锯议缆须霄提柱觉陛棵骡撼叠鹅女萌侠跋瞻酌伎桂抡深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06 ? ③ 入地下室车库的坡道端部宜设档水反坡和横向通长雨水截水沟，雨水截水沟通常应设两道，第一道在入口处，第二道设在坡道加顶盖的下方2000～3000处，详见下图： 　　④ 汽车坡道应采用耐磨材料和防滑措施 。 卑豪烛角肄拎缮发管兰攒阵拄漱箔氯妥铡拼奋衬侣不耪芳迟帘是鼓卡咐惧深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06 地下室设计 络伙娇湿担拇晃变辐奄炎妈禽疏石汹兢靶靡裤耕轧烫膛侵朽惋留阂横述笼深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06深圳一流学院地下室设计讲座 2011.06 ?? 目 录 一、地下室设计 1、地下室范围控制 2、地下室构造埋置深度 3、地下室各层功能分配