带夹紧装置气缸, 标准孔型.pdf

带夹紧装置气缸, 标准孔型 带夹紧装置气缸, 标准孔型 主要特性 概述 夹紧装置通常用于对在径向移动 活塞杆受外力时，也不会产生任 · 给夹紧装置供气时，夹紧力释 的活塞杆进行任意位置的摩擦锁 何的相对运动。活塞杆可在行程 放 定。将夹紧装置安装在气缸上以 里的任意位置被锁紧，终端位置 · 静态握持力可达 8,000 N 后，可夹紧活塞杆。这种夹紧装 或者中间位置都可 · 气缸符合 ISO 15552, 置可安全地锁紧活塞杆，即使当 (DIN ISO 6431)标准（除安装长 度） 选型帮助 带夹紧装置气缸 DNCKE 6 · 用作夹持装置 (静态应用): · 可选择多种安装方式 压力失效时可握持和夹紧 压力失效和压力下降时具有 保护作用 在运行过程的中间停顿时保 护活塞杆 带夹紧装置气缸 DNCKE-S, 用于与安全相关的应用场合 9 · 用作夹持装置 (静态应用): · 用于符合 DIN EN 954-1 压力失效时可握持和夹紧 标准的第1类控制系统(”可靠的 压力失效和压力下降时具有 元件”)。若用于更高类别的系 保护作用 统，需要额外的控制措施 在运行过程的中间停顿时保 · 经德国职业安全健康局 (Ber- 护活塞杆 ufsgenossenschaftlichen Institut für · 用作制动装置 (动态应用): Arbeitssicherheit – BGIA) 运动制动或停止 认证，适用于与安全相关的控 进入危险区域时运动中止 制系统 · 当被用作制动装置时，须定期 · 夹紧装置的夹持力大于气缸的 检查超行程 最大许用进给力 · 符合 欧盟机械指令的CE 标志