多功能轴承拆装装置的设计与应用.pdf

应 用 技 术 詈■■—一蕾 多功能轴承拆装装置的设计与应用 方 群 刘学军 王连浩 付国燕 作 中的细节人手 ，从成本最小化 、效益最大化方面人手 ，设计 了 “多功能轴承拆装装置 ”．从而降低 了作业 区抽油机零部件 更换成本。 一 、 抽油机零部件更换成本分析 别古庄采油作业 区共有抽油机 207台．连续运行 20年 以上的有 65台。随着使用年限的延长 ．抽油机零部件老化、 磨损 日益明显 。影响了设备的安全运行和开井时率 的提高． 并给抽油机设备管理工作带来巨大的维护成本 ．使抽油机零 将槽钢焊牢在底座上 ，制作成支撑架 (a)：用厚 18mm， 部件更换成本逐年增加。尤其是抽油机中轴承、尾轴承总成 面积为 600mrnx5O0mm 的钢板 ．在 中间开 qb400／／／／／1的通 的更换 ，更换率达 17．9％，而 中轴 、尾轴总成更换成本 占了 孑L．制作成轴承托板 (b)。开孑L的目的是将轴承从 中轴壳体上 44．39％．是造成抽油机零部件更换成本高的主要原因。 拆卸下来 ：选用 75mmx8mm 的角铁焊接成压杆 ．用两根压 二、装置设计过程 杆作为液压千斤顶的上顶板 即其受力点 ：用 中80mm圆钢 ， 经过调查 ．作业区207台抽油机基本都属于游梁式抽油 制作成高2．5m的导链架 (c)：将轴承托板焊牢在距离底座 机 。问题具有普遍性，所 以，若降低 了中轴总成更换成本 ，就 35cm高度 的支撑架上 ，在距离轴承托板上方 65cm处 ．对 可 以降低抽油机零部件更换成本 ．达到节约成本的 目的。因 称开出高度不等的三对方孔 ．以适应不同规格的轴承 开三 此针对这个 问题 ．结合现场实际情况 ．技术人员做 了仔细地 对方孔的 目的是安放液压千斤顶 的上顶板 即受力点 ：将制作 分析和研究．在对更换抽油机 中轴轴承 的方法进行改进的前 好 的导链架 固定在支撑架的上方 提下．设计 了简单易行的 “多功能轴承拆装装置”。 6．装置操作方法 1．设计前提 。以前拆卸损坏的中轴总成方法是：首先 ．3～ ft．．利用导链将损坏的中轴总成吊至多功能轴承拆装装置 4个员工轮流用大锤敲击 中轴总成 ．拆解损坏 的中轴 ．逐步 的轴承托板上．并拆掉 吊钩 将轴退 出 同时利用热胀冷缩的原理 ．将新 的轴承放到烧沸 b．将液压千斤顶放至轴头上 ．插入上顶板 ．利用液压千 的机油中加热 1小时，再装入轴上 ：接着将装配好 的中轴装 斤顶 的机械压能将 中轴壳体 内的轴承均匀压 出 入壳体 。这种方法虽然具有可行性，但是它费时费力 。并且在 c．将新轴承注入足量的润滑油 安装 的过程中．轴承往往 因在大锤的敲击下受力不均 ．刚性 d．清洁中轴壳体 ．利用液压千斤顶将新轴承压进壳体 ． 撞击易造成轴承间隙的变化和使用寿命的降低 清理现场．结束操作 2．设计思路 。如何利用最少的人力 、物力 ，在最短 的时间 7．装置优点 ：节省人力 、安全系数高 、操作简便 、装配合 里将轴承更换 ．并且能保证利 旧后的总成件再次正常使用 ． 理 。 是设计拆装装置 的 目标 三、多功能轴承拆装装置的应用 轴承属于精密零件 ．单纯用人力进行拆卸会影响其使用 1．应用过程 可 以成功拆卸 10型双驴头抽油机 中轴承 ． 寿命及性能．所 以技术人员决定借助液压千斤顶的力量。将 但是在拆卸江汉总机厂 14型抽油机 中轴承的过程 中出现问 轴承放在一个什么位置上才能经受得住千斤顶的力度?经分 题 ：发现轴承托板孔开的过小，并且支撑架也过小 。经统计 ， 析．可利用槽钢制作一个支撑架。利用导链将重达 300多千 作业 区中轴外径尺寸共有 qb460mm、qb430iTID／、d9350mm三 克 的中轴放至支撑架上