地下连续墙施工控制要点讲述.pdfVIP

关于切实加强地铁工程 地下围护结构施工管控的通知 集团各单位： 随着国家新型城镇化建设步伐的加快，城市地铁建设市场面临大 好机遇，目前全集团共有在建地铁项目25 个，遍及 12 个省会城市， 其社会影响和管理难度随之越来越大。为了把握机遇，巩固和发育地 铁市场，切实加强对地铁地下围护结构的施工管控，确保施工质量和 安全，确保工期和信誉，集团公司领导组织相关部门召开专题会议， 针对全集团地铁工程地下围护结构施工因管控不到位而出现的质量、 安全问题进行分析，提出了具体要求，并印发 《地下连续墙施工要点》 和 《钻孔灌注桩施工要点》以规范施工。现将有关内容通知如下： 一、目前在建车站多采用明挖法施工，部分区间也采用明挖施工 法，其施工风险和工期风险主要集中在基坑开挖阶段，基坑围护结构 的施工质量直接决定着开挖基坑的稳定、渗漏水的发生和施工进度的 快慢。明挖基坑的主要围护结构形式有：地下连续墙、灌注桩+旋喷、 放坡+锚索、钻孔咬合桩、柱列桩+止水帷幕、SMW 工法和人工挖孔桩 等，其中地下连续墙和桩结构应用较多。 二、以往的围护结构施工由于管控不