第十章运输综合管理58.pptVIP

第十章 运输综合管理 ——运输管理的“精髓” ★物流聚焦——有效的运输管理降低运输成本 运输在整个物流活动中处于核心的地位，是物流活动的关键环节，在物流所有动态功能中承担着很大一部分责任，在创造物流价值的同时也产生了不可轻视的成本。运输成本是物流成本中最大的单项成本，若要获得更多的利润，则需要对其进行详细地分析。 LOF是一家建材和汽车玻璃制造商，它所面临的挑战是搬运和运输大量的棘手产品。LOF公司对顾客的承诺使其需要这样一种承运人，既有竞争性价格，又有优越的物流服务。为了满足这些服务需求， LOF公司就必须寻找有创新意识的承运人和实力强大的合作伙伴。那么又如何能够根据企业自身的特点选择适合本企业的承运人呢？ ★物流聚焦——有效的运输管理降低运输成本 保定运输集团本是一家从事公路运输的传统企业，由于经济的快速发展，为了满足社会的需求，便决定向现代物流业转型，以实现高质量的物流服务，进而发挥自己本身的优势，为了与同行及刚入行的企业进行竞争，它采取了一系列的措施，实行有效的运输管理，加强物流服务意识，改变单一的业务组织形式，提高物流作业的信息化，提高员工的工作效率。但实现这样目标的同时，保定运输集团又面临着运输成本的居高不下，它该采取怎样的措施来降低运输成本呢？ 本章主要内容 第一节 运输价格管理 第二节 运输信息管理 第三节 运输资源管理 第四节 运输成本核算与管理 第五节 运输绩效管理 第四节 运输经营风险管理 本章学习目标 掌握运价的含义，了解影响运输企业定价的因素及运输定价的原则； 掌握运输管理信息系统的建设目标、开发原则以及运输管理作业的流程； 掌握运输资源管理中人力资源管理、物力资源管理及财力资源管理的定义、内容及优化措施； 掌握公路、水路、铁路和航空四种运输方式的成本核算内容，从而了解如何降低运输成本； 了解运输绩效管理的方法及体现建立； 了解物流运输经营风险的种类，以及风险的控制、转移和预防，运输保险。 第一节 运输价格管理 一、运价 运价由运输成本、税金和利润组成，它包括各种运输工具，如飞机、火车、汽车、轮船，甚至包括出租车、三轮车等交通工具所提供的运输服务的价格。 第一节 运输价格管理 二、影响运输企业定价的因素分析 1、货物的性质及数量 2、货物的始发地和目的地 3、订解约日期与装货准备完成日期 4、所使用的船舶 5、竞争对手 6、其它因素 第一节 运输价格管理 三、运输定价的原则 1、以运输价值的基础为原则 2、反应供求关系变化的原则 3、比价关系合理性原则 4、政策性原则 第一节 运输价格管理 四、运价制定的基本方法及其程序 （一）运价制定的基本方法 1、成本加成定价法 2、最大利润定价法 3、认知价值定价法 4、边际成本定价法 5、需求差别定价法 6、密封投标定价法 第一节 运输价格管理 （二）运价制定程序 第一节 运输价格管理 五、运输企业定价策略 第二节 运输信息管理 一、运输需求方的信息管理 运输需求方是构成运输市场的重要因素。运输的需求方由具有现实或潜在需求的单位、组织和个人组成（包括旅客和货主）。运输需求方是运输市场上的买方。运输需求方的总体数量以及单个运输需求者的需求状况决定运输市场的总体需求规模。 运输市场上的需求方构成比较复杂，包括各类部门、企事业单位和个人。这些需求方在运输需求的质量、数量等方面存在较大差异，客观上形成了不同层次、不同类型的运输需求。 第二节 运输信息管理 一、运输需求方的信息管理 对于旅客，可以按照乘坐不同的运输方式进行信息的分类管理，因乘坐汽车、火车、轮船和飞机等不同交通工具而有区别，进而再根据乘坐次数分为固定旅客和游离式旅客。 对于货主，可根据所需要承运的货物性质不用进行分类管理，有贵重货物、危险货物、大件笨重货物、冷藏货物和一般货物。还可以根据经常需要的运输工具进行分类管理。 第二节 运输信息管理 二、运输供应方的信息管理 运输供应方指提供各种客货运输服务，满足需求者空间位移要求的各类运输者，主要是运输企业和运输代理人。运输供给方是运输市场上的卖方，向市场提供各类运输产品。每个运输供给者所提供的运输产品数量和质量，决定于他们所拥有的相关运输资源的数量和质量。运输供给方的构成同样比较复杂，它由具有不同经济性质的企业和不同经营者组成。 运输供给有三层含义：一是由于资源的稀缺性，运输供给在一定条件下是有限的；二是运输供给在不同的时空条件下是可以变化的，它具有一定弹性；三是随着生产能力的提高和科技进步的加快，运输供给也表现出不断扩大的趋势。