桩柱间距对海洋油气平台所受波浪力的影响.pdfVIP

能源 技术 与管 理 2015年第 4O卷第 1期 14 EnergyTechnoloyg andManagement Vo1．40 No．1 doi：10．3969／j．issn．1672—9943．2015．01．005 桩柱间距对海洋油气平台所受波浪力的影响 张 宇，张 华，张 笑 (华北电力大学 可再生能源学院，北京 102206) [摘 要] 基于双向流固耦合理论基础，采用VOF运动界面追踪方法和k一￡湍流模型，在波 浪来流主方向上，以三桩柱结构为研究对象，建立考虑绕流效应的不同桩柱间距 以 及不同间距比的串联布置形式。然后再计算和比较桩柱间距比在 0．8～1．2范围内所 受的最大等效应力，得出桩柱的间距比等于 1时，桩柱所受的最大等效总应力最 小，这为今后桩柱的设计及间距布置提供 了新的理论依据。 [关键词] 双向流固耦合；桩柱间距；最大等效应力 [中图分类号]TE54[文献标识码]A [文章编号] 由以上文献可知，国内外的学者在研究群桩 0 引 言 效应时并没有考虑不同的桩柱间距 比给桩柱所受 随着国民经济的飞速发展，石油和天然气资 波浪力所带来的影响。针对这一问题，本文基于双 源需求量不断加大，而陆地的油气资源已经H渐 向流固耦合理论 ，应用 CFX流体软件 ，着重建立 枯竭，因此加快对海洋油气的开发利用将成为我 考虑绕流效应下，不同桩柱间距 以及不同间距之 国经济可持续发展的主要支撑动力之一。在港 口 比的串联布置形式，再计算和比较桩柱所受的最 工程及近海工程中，柱和柱群是普遍采用的结构 大等效应力(VonMises)，进而选择最合适的桩柱 形式，而流体对结构物诱发的振动和疲劳，将严重 间距和间距之比。这将为今后桩柱的设计及间距 影响结构物的稳定性及工程设备运行的可靠性和 布置提供新的理论依据。 安全性…。因此，研究桩柱结构和波浪场之间的流 1 控制方程 固耦合作用，对桩柱的设计有十分重要的意义。 由于在对桩柱进行动力分析时，必须考虑桩 基于流固耦合理论，研究多个桩柱所受的最 柱 自身运动的影响，所 以国内外学者在研究此类 大等效应力，其关键在于模拟表面波的运动，下面 问题时大多都考虑了流固耦合作用。NovakME基 将简单介绍这个过程所涉及到的3种控制方程。 于流固耦合作用，引入一离岸水塔，研究了桩一土 1．1 流体控制方程 互相作用对随机波浪力的影响；Chakrabatit研究 流体流动要遵循物理守恒定律，在表面重力 了海洋规则波作用下群桩的水动力系数随KC数 波与近海及海洋工程结构物相互作用的问题中， 和桩距变化的规律 ；张卫平 以一离岸深水桩柱 通常不计水密度的变化，水质点的运动必须遵循 为例，对桩柱进行有限元离散，在海洋深水环境条 质量守恒和动量守恒定律。其控制方程包括： 件下考虑流固耦合效应 ，计算了在海洋极端规则 +v ·(pu／)=0 (1) 波 以及不规则波条件下桩柱的运动响应 ；董汝 d 博_5基于流固耦合理论的耦合模型 ，采用有限元 +V