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- 2017-07-12 发布于湖北
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集装箱船螺旋桨设计计算说明书
1.已知船体的主要参数
设计水线长 Lwl=86.2
垂线间长 Lpp=85.0m
型宽 B = 16.0m
设计吃水 T = 5.1m
排水体积 ▽ =5326.8m3
排水量 △ = 5460.0t
方型系数 CB = 0.758
桨轴中心距基线高度 Zp = 1.90m
棱形系数 Cp = 0.772
由模型试验提供的船体有效马力曲线数据如下:
航速V(kn) 11 12 13 14 有效马力PE(hp) 763 1066 1535 2254
主机参数
主机功率 Ps=3944hp
主机转速 N = 755r/min
转向 右旋
减速比 i=3.355:1
传递效率 ηs=0.97(已将减速箱考虑在内)
3.相关推进因子
伴流分数 w = 0.36
推力减额分数 t = 0.266
相对旋转效率 ηR = 1.0
船身效率
4.可以达到最大航速的计算
采用MAU四叶桨图谱进行计算。取功率储备10%,轴系效率ηs = 0.97
螺旋桨敞水收到马力:
PD = =0.9×3944×0.97×1.0=3443.1hp
r/min
根据MAU4-40、MAU4-55、MAU4-70的--δ图谱列表计算:
项 目 单位 数 值 假定航速V kn 11 12 13 14 VA=(1-w)V kn 7.04 7.68 8.32 8.96 Bp=NPD0.5/VA2.5 103.075 82.925 67.886 56.405 10.153 9.106 8.239 7.51 MAU
4-40 δ 108.8 100.05 92.5 85 P/D 0.557 0.57 0.584 0.604 ηO 0.44 0.468 0.496 0.532 PTE =PD·ηH·ηO hp 1841 1958 2075 2189 MAU
4-55 δ 108.4 99.2 91 84.3 P/D 0.592 0.609 0.628 0.65 ηO 0.424 0.452 0.477 0.502 PTE =PD·ηH·ηO hp 1774 1892 1996 2101 MAU
4-70 δ 107.4 99 89.6 83.2 P/D 0.595 0.612 0.63 0.652 ηO 0.414 0.44 0.463 0.486 PTE=PD·ηH·ηO hp 1732 1841 1937 2034
据上表的计算结果可绘制PTE、δ、P/D及ηO对V的曲线,如下图所示。
从PTE—f(V)曲线与船体满载有效马力曲线之交点,可获得不同盘面比所对应的设计航速及螺旋桨最佳要素P/D、D及ηO如下表所列。
MAU Vmax
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