海上储油技术现状及水下无污染储油模式探讨.pdfVIP

《装备制造技术》2Ol1年第 4期 海上储油技术现状及水下无污染储油模式探讨 初新杰 ll (1．中国海洋大学，山东青岛266003；2．胜利石油管理局钻井工艺研究院，山东东营257017) 摘 要：概括介绍了海上开发储油模式和水下储油技术发展现状，探讨了油水隔离置换水下无污染储油的几种模式， 对近海边际油田的开发具有参考价值。 关键词 ：海上储油；水下储油；模式；无污染 中图分类号：TE823 文献标识码：A 文章编号：1672—545X(2011)04—0141—03 我国已探明海洋油气储量主要是在近海海域 ， 统 ，国外垄断了该技术。FPSO储油量通常用于5万t 近海已经发现的一些边际小区块有待开发。这些小 以上，但规模小则不经济，且受外部风浪、冰等影响 型区块如果采用管道集输、固定储罐平台或单井靠 很大 。 船生产方式，开发成本过高，为此提出了水下储油生 1．2 水下储油技术及发展 产方式 ”【，通过降低平台所受工作载荷及外部环境载 水下储油分为重力式储油和油水置换储油两种 荷，大幅降低边际油田油气集输环节成本。 模式，一般采用油水置换工艺。利用油水重度差的原 水下储油需要克服水下储罐所受巨大浮力，主 理 ，采用进油排水、进水排油的工艺流程。采用该工 要有重力式平台水下储油和油水置换水下储油两种 艺 ，由于罐体保持充满液体状况，还可省去常规储油 方式。重力式平台规模大，投资高，且储油量变化引 方式所需的安全防爆系统装置习【。 起地基受力变化大，一般不适合边际油田采用。油水 水下储油的缺点，是由于储罐长期浸泡于海水 置换方式经济高效 ，但随之产生的污染问题及高凝 中，极易腐蚀 ，而且海上环境比较恶劣 ，常受风、浪、 原油保温问题 ，严重制约了油水置换技术的应用 2J【。 流和潮汐的影响，施工及维护管理条件较差。另外，如 因此，急需探索无污染的水下储油模式，研发配套系 果罐体受风、浪、流的作用力较大，为了加强油罐的结 统系统技术。 构，仍将增加钢材的用量。不过，根据国外的实践经验 表明，当海底油田离海岸较远时，采用水下油罐的储 1 国内外海上储油技术现状 油方式，比用驳船或海底油管将采出的石油输往陆上 油库，再经陆上油库外输的方式要经济得多6[1。 1．1 海上开发储油模式 水下储罐多在岸上建造，然后拖运到预定罐位 目前在浅海油田开发中采用的储油装备，主要有 处充水下沉 。 带上部储罐的移动式试采平台或固定采油平台、间断 水下储油设施主要包括带环形底盘储罐、倒盘 性靠泊采油的储油轮 、水下储油装置、浮式生产系 形储罐、双圆筒混凝土油罐、带防波墙的立式钢筋混 统口】。水面以上储罐使平台上部总质量大，平台结构、 凝土储罐、水下软体油罐等几种形式 ： 环境载荷及地基受力相应增大，难 以采用大型储罐 ； (1)带环形底盘的储罐。1967年首次建于墨西 储油轮生产受气象影响很大，其生产方式是间断性 哥湾。储罐底部是环形底盘 ，也是储油容器的一部 的；常规水下储油，一般采用油水置换 ，存在一定污 分，称为下部油罐。环形底盘上有3根斜支柱，用于 支撑伸出海面的上部罐体。环形油罐靠开 口沉箱固 染，目前应用较少。 定于砂质海底。油罐搁置在水深约40m的海底 ，储 深海油田开发主要采用浮式储油装置，典型的