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于硬着陆检查 于硬着陆检查 概念 概念 § 硬着陆检查是一项非例行的维护检查工作， § 硬着陆检查是一项非例行的维护检查工作， 通常是指飞机在着陆瞬间由于垂直加速度过 通常是指飞机在着陆瞬间由于垂直加速度过 大或着陆前下降率瞬间极大超过了规定值， 大或着陆前下降率瞬间极大超过了规定值， 使飞机部件结构承受了过大的载荷从而产生 使飞机部件结构承受了过大的载荷从而产生 非正常损伤的情况。 非正常损伤的情况。 需要完成硬着陆检查工作的情况 需要完成硬着陆检查工作的情况 § 如果飞行员判断飞机发生了硬着陆 （习惯称之重着 § 如果飞行员判断飞机发生了硬着陆 （习惯称之重着 陆）情况则必须完成相应的结构检查工作。 陆）情况则必须完成相应的结构检查工作。 § 若QAR数据显示飞机的垂直加速度超过了规定值时 § 若QAR数据显示飞机的垂直加速度超过了规定值时 也应 据手册完成相关检查。 也应 据手册完成相关检查。 注：737 册规定值为2.1G(我司选采样频率8帧/秒) 注：737 册规定值为2.1G(我司选采样频率8帧/秒) 当采集组件取样频率至少是16帧/秒时, 当采集组件取样频率至少是16帧/秒时, 737手册规定值为2.2G 737手册规定值为2.2G 以上数据均为飞机着陆重量小于或等于飞机的设计着 以上数据均为飞机着陆重量小于或等于飞机的设计着 陆重量时的门槛值，当飞机超重着陆时，该数值将 陆重量时的门槛值，当飞机超重着陆时，该数值将 会大大减小。具体可参见AMM05-51-01 会大大减小。具体可参见AMM05-51-01 737如何从飞机上获悉加速度信息 737如何从飞机上获悉加速度信息 （仅供参考以QAR译码数据为准） （仅供参考以QAR译码数据为准） § 1.进入ACMS选项（300、400飞机从IDU的MENU § 1.进入ACMS选项（300、400飞机从IDU的MENU 菜单进入，700、800飞机从MCDU的MENU菜单进 菜单进入，700、800飞机从MCDU的MENU菜单进 入）； 入）； 737如何从飞机上获悉加速度信息 737如何从飞机上获悉加速度信息 （仅供参考以QAR译码数据为准） （仅供参考以QAR译码数据为准） § 2.进入PARAMETER CALL-UP页，选择 ALPHA § 2.进入PARAMETER CALL-UP页，选择 ALPHA （R1）； （R1）； 737如何从飞机上获悉加速度信息 737如何从飞机上获悉加速度信息 （仅供参考以QAR译码数据为准） （仅供参考以QAR译码数据为准） § 3.进入ALPHA CALL-UP CTRL页，选择ALPHA § 3.进入ALPHA CALL-UP CTRL页，选择ALPHA MENU DISPLAY （R1）； MENU DISPLAY （R1）； 737如何从飞机上获悉加速度信息 737如何从飞机上获悉加速度信息 （仅供参考以QAR译码数据为准） （仅供参考以QAR译码数据为准） § 4.进入ALPHA CALL-UP 页，在CDU便签行输入要 § 4.进入ALPHA CALL-UP 页，在CDU便签行输入要 查询参数的四字代码名称（VGMX,VGMN,VGTD ）, 查询参数的四字代码名称（VGMX,VGMN,VGTD ）, 再按压从L1到L5的左侧任意行选键，即可查看相应 再按压从L1到L5的左侧任意行选键，即可查看相应 参数，可以