自浮式排泥胶管的质量改进与功能延伸论文.pdfVIP

自浮式排泥胶管的质量改进与功能延伸 广州航道局 周鼎鼐 丹阳市船舶橡胶厂 王仁俊 1997年，第1条国产自浮式排泥胶管在江苏省丹阳船舶橡胶厂诞生了：自那时以来，随 着内河疏浚、港口建设和海洋开发的规模加大，国产自浮式排泥胶管生产也有了长足的发 展，表现在销量的增加、质量的改进和功能的延伸。 为了提高生产能力，各疏浚公司纷纷购置大型挖泥船，如上海的新海龙号、新海狮号、 广州的万顷沙号，仓容均在10000m3以上。同时，各疏浚公司纷纷在挖泥船安装大功率工作 泵。于是，输泥胶管的口径越来越大，承压要求越来越高。十年前，国内对排泥胶管的口径 F3995： 内各大航道局所使用的自浮式排泥胶管，一般口径为700--850mm。Et本国标准JIS 用户的期望和要求，促使生产厂组织技术力量不断改进自浮式排泥胶管的性能。工厂从 材料选择、配方技术、产品结构、生产工艺各方面进行了改进。 胶管耐压性能，增加了帘布的线径。但尼龙帘布伸长率高，在工作状态，胶管因受压而膨胀 变形，加速了内胶层的磨损，缩短了使用寿命。后来，采用大线径聚酯帘布作骨架材料，这 种材料不仅强度高、挠性好，而且伸长率低，胶管受压变形小，减少了内胶层的磨损，延长 了胶管工作寿命。目前丹阳市船舶橡胶厂用于自浮式排泥胶管的帘布线径为1．4ram。 2490—93规定，内胶层磨耗量≤1．0cm3／1．61Kin。 磨耗机)。而HG／T 在产品结构上，法兰部位焊上了加固支撑，增加法兰筒体与衬胶粘合牢度，并在法兰筒 体与橡胶本体的交接部位采用增强结构，避免了因胶管的过度膨胀而造成的磨损，提高了胶 管的使用寿命。 在工艺上；要求员工精工细作，并对产品的细微缺陷及时修补，防止“病灶”漫延。 由于作了上述努力，自浮式排泥胶管的质量有了很大改进。国内天津、上海、广州三大 航道局及龙港湾集团，台湾地区及韩国、印尼、埃及、德国、比利时、荷兰等国的疏浚公司 均曾派员到丹阳市船舶橡胶厂对自浮式排泥胶管进行质量检测，他们都看到了较满意的结 果。荷兰博斯克里斯疏浚公司在使用了该厂巾800×11．8m自浮式排泥橡胶管后，出具了证 明文件，文件写道：“质量完全达到了自浮橡胶管的国际水平。”国内龙湾港集团自2003年 X 使用的该厂产巾80011．8m自浮胶管，三年多来已排泥2000多万方。 质量的改进，赢得了信誉，赢得了市场，2006年，丹阳船舶橡胶厂产值已超过亿元，其 中出口额达5ll万美元，．大部份来自自浮式排泥胶管。在质量改进的同时，自浮式排泥胶管 的功能也有了延伸。近年来，该厂开发了艏吹管和装甲管两个新的自浮橡胶管系列。 2003年初，广州航道局要求丹阳市船舶橡胶厂开发艏吹管，以用于从荷兰进口的万顷沙 号自航耙吸式挖泥船。在这以前，国产自浮式排泥胶管主要用于铰吸式挖泥船，经过供求双 方的多次讨论，对该产品的技术要求达成了共识。 第一，艏吹管是一组管线，它与耙吸式挖泥船的出口管相连接，吹送泥沙。因此，艏吹 管也必须具备排泥胶管的基本功能，那就是耐磨耗，承受工作压力等。 第二，艏吹管的第l、2节管，必须有良好的弯曲性能，以完成挖泥船的刚性出口管与 主干管的柔性管道之间的平缓过度。 第三，耙吸式挖泥船排泥时，与艏吹管线相连，排送完毕，必须卸下管线，才能驶入作 业地点挖泥。此时，管线端部的接头应部分漂浮，否则，便不易捞取。也就不易与挖泥船出 izl连接。 第四，艏吹管在非工作状态，与挖泥船分离；工作时，被挖泥船吊起，然后与挖泥船排 出管连接。在连接过程中，存在着整条管线的被拖拽，因此，艏吹管线的每一节管，特别是 前几节管，必须能承受一定的拉伸力。 生产厂进行了多方面的探索和试验，对配方、工艺和产品结构作了许多改进，以便艏吹 管适应工作需要。 首先，对胶管的配方作了改进，以提高其耐磨耗性能。对增强层除了加大帘子布线径， 在按编织角度缠绕若干层后，再以一定角度又缠绕若干层，以减少胶管膨胀。这样，大大提 高了胶管的耐压性。2004年8月，广州航道局鉴定的检测报告显示，在3．OMpa的试验压力 下，艏吹管长度变化率为3．4％～4．O％，远低于标准规定的±15％，径向变化率为一1．O％一 +1