海洋石油开采工程考试重点.docx

第二章1.相：指体系中具有相同物理和化学性质的任何均匀部分。2.三线四区五点露点压力：指温度一定时，开始从气相中凝结出第一批液滴时的压力。泡点压力：指温度一定时，开始从液相中分离出第一批气泡时的压力。三线泡点线：aC线，液相区与两相区的分界线露点线：bC线，气相区与两相区的分界线等液相线：虚线，线上的液量的含量相等四区液相区：aC线以上：油藏气相区：bC线右下方：气藏气液两相区：aCb线包围的区域：油气藏反常凝析区：P’CT’线包围的阴影部分：凝析气藏五点泡点：aC线上的点，也称饱和压力点露点：bC线上的点临界点：C点，泡点线与露点线的交点临界凝析压力点：P’点，两相共存的最高压力点临界凝析温度点：T’点，两相共存的最高温度点3.地层油的溶解气油比（Rs）把地层油在地面标准状况下进行一次脱气分离出的气体体积与地面脱气油体积的比值称为溶解气油比。，由接触脱气的方法得到。4.地层油的体积系数又称原油地下体积系数，是指原油在地下体积(即地层油体积)与其在地面脱气后的体积之比。15.地层油的等温压缩系数在等温条件下，单位体积地层油随压力变化体积的变化率，1/MPa6.天然气压缩因子一定温度和压力条件下，一定质量气体实际占有的体积与在相同条件下理想气体占有的体积之比。7.天然气压缩系数在等温条件下单位体积气体随压力变化的体积变化率。8.岩石的骨架是指支撑岩石整体的固体部分。把砂岩和碳酸盐岩中的固体部分统称为基质，除组成骨架的颗粒外还有胶粘物等。9.岩石的比表面积指单位体积岩石内骨架的总表面积，m2/m3。或指单位体积岩石内所有孔隙的内表面积。影响因素：颗粒直径，排列方式、颗粒形状、胶结物含量等10.岩石胶结类型：胶结物在岩石中的分布状况与碎屑颗粒的接触关系。主要受胶结物含量、分布及颗粒与胶结物的结合方式的控制。11.孔隙结构：岩石中孔隙和喉道的几何形状、大小、分布及其相互连通关系。岩石的孔隙结构与颗粒的大小、分选性质、颗粒接触方式等密切相关。孔隙结构对岩石储集性能和渗透能力有影响。12.孔隙度：在一定的压差作用下，饱和于岩石孔隙中的流体发生运动时，与可动流体体积相当的那部分孔隙体积。有效孔隙度：在一定的压差作用下，被油、气、水饱和且连通的孔隙体积。流动孔隙度：在一定的压差作用下，饱和于岩石孔隙中的流体发生运动时，与可动流体体积相当的那部分孔隙体积。13.有效渗透率：当岩石孔隙中饱和两种或两种以上流体时，岩石让其中一种流体的通过能力称为有效渗透率或称为相渗透率。相对渗透率：指岩石孔隙中饱和多相流体时，岩石对每一相流体的有效渗透率与岩石绝对渗透率的比值。14.润湿：液体在表面分子力作用下在固体表面的流散现象。第三章1.海上油气田开发可划分为勘探评价、前期研究、工程建设、生产、弃置五个阶段。2.前期研究一般分为预可行性研究、可行性研究和编制总体开发方案三个阶段。3.驱动类型：油田开发过程中主要依靠哪一种能量来驱油，称为油藏的驱动类型（或驱动方式）。（1）驱动：主要依靠与外界连通的边底水，水头压力或人工注水压能作为驱油的动力。（2）弹性驱动：要依靠岩石及液体的弹性能作为驱油的动力。（3）溶解气驱：随着压力的下降，天然气体积发生膨胀，这时原油流入井筒主要依靠分离出的天然气的弹性膨胀能量，称为溶解气驱方式。（4）气顶驱动：当油藏中存在有较大的气顶时，开发时主要靠气顶中压缩气体的膨胀能把原油驱向井底（5）重力驱动：当油藏接近开发末期，推动油层中的原油流向井底的能量都已耗尽时，油层中的原油只能依靠本身的重力流向井底驱动称为重力驱动。在同一时间内，同一油藏的不同部位可以表现为不同的驱动方式。而同一油藏在不同时间也可以表现为不同的驱动方式。4.划分开发层系的重要性（1）有利于充分发挥各类油层的作用，从而缓和层间矛盾，改善油田开发效果。（2）可以针对不同层系的特殊要求设计井网，进行地面生产设施的规划和建设。（3）可以提高采油速度，缩短开发时间，并提高经济效益。（4）能更好地发挥采油工艺手段的作用，进行分层注水、分层采油和分层控制措施。5.注水时机的选择分为早期注水、晚期注水。早期注水：地层压力下降到泡点压力之前或附近时开始注水。晚期注水：溶解气驱生产阶段结束后开始注水。6.常规的动态监测及技术应用（1）生产井产量和含水率监测（2）注水井注入量监测（3）地层压力监测（4）生产井产液剖面监测（5）注入井吸水（气、汽）剖面监测（6）井下技术状况监测（7）生产井流体性质监测（8）含油饱和度监测（9）目前国内外油藏动态监测新技术第五章1.自喷采油是完全依靠油层能量将原油从井底举升到地面的采油方式。2.气举是利用地面注入高压气体将井内原油举升至地面的一种人工举升方式。3.气举凡尔的类型（按压力控制方式分类）：节流阀，气压阀或称套压操作阀，液压阀或称油压操作阀，复合控制阀