论文二灰碎石道路基层施工质量控制.docxVIP

河南交通职业技术学院毕业论文（设计）题目：二灰碎石道路基层施工质量控制系别：公路学院专业：道路桥梁工程技术班级：道桥八班学生姓名：袁帅指导老师：贾悦年 月日目录摘要···········································1一、前言·······································2二、二灰碎石道路基层施工质量控制···············31、准备工作····································31.1原材料检验··································31.2级配合理选择································31.3生产配合比设计······························32、施工工艺····································42.1施工前准备··································42.2施工过程技术参数控制························52.3质量控制····································10三、结论·······································11摘要本文介绍了二灰碎石道路基层施工的一些要点，针对二灰碎石基层质量控制中存在的一些问题,结合了自身积累的现场施工经验提出了对于二灰碎石作为材料铺筑路基层的一些技术参数和施工注意点。关键词：基层、二灰碎石、质量控制一、前言基层是路面的承重层, 路面荷载主要由半刚性基层承担。所以对基层施工质量控制的好坏,将直接影响整个道路的整体质量。以二灰碎石作为材料的基层,具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性、抗变裂性能好、施工技术简单方便的特点。下面结合本人在焦作市路达公路养护工程有限公司实习亲身经历的二灰碎石基层施工，就其中遇到的一些问题对二灰碎石基层施工提出一些探讨和分析。二、二灰碎石道路基层施工质量控制一、准备工作1.1 原材料检验二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石,对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。石灰的质量、存放时间、消解石灰质量对二灰碎石基层强度有很大影响,石灰原料必须符合《基层规范》。石灰等级愈高,其细度愈大,表面积就愈大,与粉煤灰作用就愈充分,稳定效果就更好。粉煤灰主要成分SiO2 、Al2O3 、和Fe2O3 含量应大于70% ,烧失量应小于20 % 。碎石最大粒径≤31.5 mm,压碎值规定值不大于30%,针片状颗粒含量也要级满足规范要求，严把材料检验关。1.2 级配合理选择级配是影响级配碎石强度和刚度的重要因素,密实的级配拥有良好的强度。各粒级配的碎石和石屑在混合料中的比例通过混合料组成设计来确定。从二灰碎石基层强度形成机理、国内外研究成果和实践经验来看,混合料要达到最小空隙率(最佳密实度) ,减少收缩裂缝和达到最佳平整度,都需要合理的级配。因此要根据规范要求结合现场材料情况选定合理级配。1.3 生产配合比设计根据《公路路面基层施工技术规范》规定,二灰碎石混合料击实试验,采用重型击实标准,求得最大干密度及相应的最佳含水量,现场密实度用灌砂法进行检测, 压实标准:基层97%、底基层95 %。用15cm×l5cm试模制得试件,采用标准养护箱在25±2℃条件下保湿养生6d,浸水1d,测定无侧限抗压强度。生产配合比为：石灰∶粉煤灰∶碎石=8∶12∶80。二、施工工艺2.1　施工前准备2.1.1备料二灰碎石所用材料为石灰、粉煤灰、0.5mm—31.5mm级配碎石。其中石灰：采用钙质消石灰现场消解，消解时间一般为7—10天。?粉煤灰：?粉煤灰中SIO2，Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g。（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔），湿粉煤灰的的含水量不宜超过35%。?碎石：碎石应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，碎石的各项指标需经过试验室试验，试验合格后方可使用。2.1.2准备下承层底基层的表面应平整、坚实，具有规定的路拱，底基层的平整度和压实度应符合设计要求，二灰碎石施工前，底基层必须经过监理、业主、施工单位三方验收，?底基层检测标准符合《公路工程质量验收评定标准》JTG F80/1-2004规范要求。2.1.3施工放样①恢复线路中线，对底基层进行质量检查，清除表面浮土及其它杂物，放出路中线、路边线和施工标高控制桩。②道路中心桩间距宜为10-20m。平曲线和数曲线桩应在道路中线桩、边桩的测设中完成，并标出设计高程。当曲线长度小于等于40m时，桩间距宜小于等于5