原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第四章调节系统的特性.pdf
第 四章 调节系统的特性
。
背压式汽 轮机 的调节系 统 由调 速 系统及调 压系统组成 本 章分别叙述 它们 的静态特性 ,
同时也将调 速 系 统 的动态特性作 一 简要 的叙述 。
芬 一 调速系统静态特性
一、 基本概念
。
背压 式汽 轮机 具有 与凝汽 式汽轮机一样完整 的调速 系统 调 速系 统 的输入信号是 转速 ,
。 。
输 出信号是 负荷 单机运行 时 , 在 稳定工 况 下 , 每一 负荷都有一个相 应 的转速值 负荷 与
转速 的关系特性称 为调 速系统 的静态 特性 。 绘 成 的特 性 线 图 称为调速 系统静态特性线 图
。
一
。
我们 已知 , 调速 系统 由几个 机构所组成 一般将 转速感应机 构 调 速器 作为第一个环
。
节 , 放大装置 与反馈装置合 并为 传递机构作为第 二个 环 节 , 配 汽机构为第三 个环节 将 上述
三 环 节 与汽 轮发 电机转子环 节 首尾相 连 , 当不考虑 调 压器 的作用 时 , 我们 可得 到如 图 一 所
。
示 的调 速 系统方 框 图 由此可见 , 调速 系统 的静态特性 实际上就是 上述三个 环节 静态特性 的
综合 。
一 、 转 坐感 应 优钩 二 、 专递 机 构 三 、 汉 汽 机 构
长
含
侧
负荷
一
图 调 速 系 统静 态 特 性线 简 图 图 一 调 速 系 统 方 框 图
在 稳定工况 下 , 调 速系统 中每个环 节 的输入信号 与输 出信号 的数值关系 , 就 是 该环 节 的
。
,
文档评论（0）