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深层隧道排水系统工程简介 2014年9月 主要内容 广州现有排水系统存在的问题 层隧道排水系统特点 国外其他 层隧道排水系统 广州现有排水系统存在的问题 1 合流制与分流制混存、雨污分流的难度大且效果不明显 2 内涝问题突出 3 截流倍数偏低、截污不彻底、初雨污染严重 4 污水处理厂之间缺乏运行调度设施 u 内涝成因复杂： 地表硬化覆盖率越 越高，地表渗水能力急速下降，地表径流明显增大 城市热岛效应、雨岛效应进一步加剧了强降雨等极端天气发生的频率。 排水设施排涝能力不足，体现在三个方面: （1）排水标准偏低。83%的排水管网重现期不超过1年。 （2）河涌截污工程的实施降低了原排水管道排水能力。 （3）河道行洪能力不足。部分河道本身行洪断面不足；部分河道受跨涌 桥梁、管线阻水，行洪能力大大降低。 u 内涝治理困境： 多年 ，各级水务部门通过管网改造，尽力消除水浸黑点，取得了一定的成绩 ，但同时也面临一些困境： 老城区浅层地表非常拥挤，基本被各种管 线覆盖，可利用空间极其有限； 征地拆迁和管线迁移费用极高； 工程实施对中心城区交通影响较大。 鉴此，通过浅层管网改造全面提升我市排涝能力的难度较大。 u 截污不够彻底，河涌水质不稳定 中心城区主涌已基本截污，但支涌由于征拆量大 ，大多采取临时截污措施，溢流污染频繁，导致河涌 水质不稳定。 u 老城区雨污分流难以为继 老城区由于房屋密集，地下管线错综复杂，实施 空间条件已不能满足雨污分流继续推进的需求。 涉及千家万户，居民意愿难以统一，整体改造难 度大。 雨污分流工程需通过全流域，成系统地改造，才 能见效，如果仅局部实施，并不能达到预期效果。 u 初雨污染和溢流污染问题 初雨污染可达到水体污染的30～40%。 而国内城市普遍对初雨污染重视不够，在 工程上没有进行系统考虑。 东濠涌雨前 污水收集系统设计标准偏低，导致溢流 污染频繁发生。 鉴此，沿用传统的治水方法不能根 本改善珠江和河涌水质。 东濠涌雨后 广州现有排水系统存在的问题 针对广州市老城区“截污”、 “初雨污染”和“内 涝”三方面的排水问题，在保留并充分发挥现有排水系 统和河涌水系作用的基础上，通过深隧道排水技术的应 用，以达到充分改善河涌水质，并较大幅度的提高排水、 排涝标准，保障城市水安全。 广州 隧工程目标 在充分发挥老城区现有浅层排水系统作用的基础上，通过建设深层隧道， 进一步提升、完善老城区排水能力，实现两大目标： 1 提高城市排水标准，由现有的1年一遇提高到5～10年一遇标准，有 效增强城市防灾能力。 2 基本消除溢流污染和初雨污染，根本改善河涌水质。 广州市中心城区深隧总体思路 为有效解决广州市雨季频现的 “合流 一是东濠涌流域存在防洪排涝能力不达 污水溢流 ”和“城市内涝”问题，广州 标和溢流污染严重等情况；二是 濠涌 市开展了深层隧道研究。 沿线地质条件较好，适于隧道工程建设 初步构思了广州市深隧的总体布置， ；三是东濠涌流域范围较小，深隧工程 系统组成包括一条临江主隧道（ 公