渠江特大桥主墩墩柱施工方案.docVIP

省道204线渠县过境段渠江大桥及引道工程 桥 梁 墩 柱 施 工 监 理 实 施 细 则 省道204线渠县过境段渠江大桥及引道工程项目监理部 二0一四年八月一日 目 录  第一章 编制依据 3 第二章 工程概况 3 第三章 施工部署 3 第四章 施工进度计划安排及确保工期的措施 4 一、施工进度计划 4 二、劳动力组织 4 三、投入主要机械设备 4 第五章 施工方案 5 一、 承台施工工艺流程： 5 二、劲性骨架安装 6 三、钢筋制作与安装 7 四、模板工程 10 五、混凝土浇注与养护 12 第六章 质量保证体系及措施 13 一、质量目标 13 二、质量保证体系 14 三、常见质量通病及防御措施 14 第七章 安全生产保证体系及措施 18 第八章 文明施工、环境保护保证体系及措施 21 第一章 编制依据 1、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 2、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 3、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》2011版 4、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 5、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 6、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 7、省道204线渠县过境段渠江特大桥及引导工程两阶段施工设计图。 第二章 工程概况 渠江特大桥主桥为110+200+110m的预应力砼连续刚构桥，下部结构主墩采用双薄壁墩，承台接群桩基础。主桥主跨设计通航等级为Ⅲ-（3）级，通航净宽为110m，净高10m，侧高6m。8#、9#主墩墩柱采用双肢薄壁墩，墩柱宽10m，厚度2m，高度28.5m，采用C50钢筋混凝土。墩柱采用翻模施工，每节施工高度4.5m。 主墩墩柱工程量一览表 序号 项目名称 数量 单位 1 Φ32、Φ16钢筋 1085.5 t 2 D6带肋钢筋片 22.9 t 3 L100、L75型钢 64.3 t 4 C50砼 4556 m3 5 钢模板 1222.56 m2 第三章 施工部署 依据施工现场，8#、9#承台分南北岸两个班组作业，南北岸分别设置钢筋作业区和材料堆放区。实验室和混凝土拌合站设置在城北快速通道K1+700右侧。项目驻地主要布置在渠江南岸原农场的空地上，在北岸仅布置少量住房和生产用地，以满足北岸岸主墩生产需要。 材料及机械进出场经渠县市政道路网进入我部场区施工便道。为方便承台施工材料垂直运输，8#、9#承台分别配备一台25t和一台50t轮式吊车。混凝土用混凝土罐车运输至现场采用混凝土泵车浇注。 第四章 施工进度计划安排及确保工期的措施 一、施工进度计划 9#主墩承台施工于2014年8月20日~9月30完成墩柱浇注。8#承台待墩柱施工完成后40个工作日完成墩柱浇注。 二、劳动力组织 本工程工期紧张，施工工作量较大，施工难度大，必须合理安排劳动人员和机械进行施工。 每个主墩劳动力计划 序号 工种 人数 备注 1 钢筋工 40 2 木工 20 3 泥工 20 4 现场施工管理人员 6 5 技术、试验人员 3 6 专职质检员 1 7 专职安全员 2 8 电工 2 9 机械驾驶员 6 三、投入主要机械设备 墩柱施工投入主要机械如下表 承台施工主要机械设备表 设备名称 型号 功率、吨位、容积 单位 数量 备注 装载机 ZL50 3.0m3 台 4 材料转运 汽车吊 QY-25、QY-50 25、50t 台 4 材料吊装 砼罐车 10m3 台 20 砼运输 砼汽车输送泵 60m3/h 台 3 砼运输 水泵 7kw 台 20 钢筋加工机械 滚丝机、弯曲机等 套 4 钢筋加工 发电机组 300KW 台 3 备用 第五章 施工方案 承台施工工艺流程： 本工程墩柱施工采用翻模技术，模板采用定型钢模，模板分三层拼装，每层高度2.25m。第一次浇注高度4.5m，利用已浇筑完的下节混凝土墩身及模板承受上一节混凝土的施工荷载，然后模板循环上升、浇筑混凝土，如此循环施工直至到墩顶标高位置，每次循环两层。工艺流程如下图所示： 二、劲性骨架安装 劲性骨架每节高度9m，采用角钢连接。竖向角钢型号采用L100×8，其余角钢采用L75×6角钢。骨架布置如下图所示： 骨架平面图 骨架正立面 骨架侧立面 以上所示尺寸未骨架外包尺寸。劲性骨架植入承台之中，与承台顶层3层钢筋焊接。承台顶3层钢筋安装过程中在骨架位置调整钢筋间距，使用墩柱