错用箱概况，管理意义.docVIP

第四讲：关于集装箱超期、全损和错用的管理和分析 超期箱： 超期箱的管理意义 大型船公司一般都有数十万个集装箱，散布在世界各地无数个角落。难免有一些周转不畅，堆存时间较长，或系统的记录未反映出箱子的实际状态，出现了超期。根据系统的记录，最后一条动态的日期到当前的时间超过一定期限的箱子我们定义为超期箱。 船公司超期箱管理的目的是多方面的，主要包括：加快所有集装箱的周转，提高系统记录集装箱动态的准确性，提高集装箱使用效率，发现存在的各种问题。由于造成集装箱超期的原因是多方面，因此通过定期的超期箱核查发现和解决一些并非显而易见的问题显得尤为重要。同时，超期箱管理中需要特别注意解决一些特殊的个案问题，如集装箱错用、全损。防止这类问题会给公司带来的潜在风险。 这些目标的根本还是降低箱管成本。超期箱管理是箱管成本控制的一条重要途径。对于大型船公司来说，由于箱量巨大，很难在日常管理中对每个集装箱的具体状态信息进行事无巨细的了解。因此，对超期箱进行跟踪，分析，实际上是对各个环节遗留的问题在超期箱管理中汇集，并有可以及时反馈到相关环节中加以解决。同时，加强超期箱的管理，也可以防范风险，降低资产流失。 产生超期箱的主要原因： 进出口货量不平衡造成的部分港口空箱积压； 航线挂靠、干支线结构布局造成的部分港口（尤其是海外）空箱积压； 季节性箱型箱量不平衡造成的集装箱相对过剩； 部分地区大量箱管动态缺失； 收发货人贸易原因导致的提还箱速度缓慢； 部分码头、堆场无法做到空箱的先进先出。 超期箱管理流程超期箱的核查各口岸公司、分公司、各海外代理公司通过报表筛选出所辖港口及所负责的代输港口的超期箱箱号列表并将筛选得到的超期箱总量数字与箱管中心每周二下发的超期箱统计表上的数字进行比较，如有较大误差，应及时向箱管中心反映。箱管中心会定期向全球代理发送所有的超期箱号列表，代理也可按此列表进行核查。超期箱的处理根据由上述步骤得到的超期箱列表按箱号逐个进行核查，并视情况依下列原则处理：. 如果箱子动态已经得到更新，立即补入漏输的TS动态；. 如果箱子空箱在堆场，安排优先用出，调运，并要求堆场严格遵循先进先出原则放箱；. 如果箱子损坏，立即将修理估价报设备保障科，得到批复后安排优先修理；. 如果箱子为客户提箱未归还，立即联系有关收发货人和提箱车队追查箱子状态，敦促其尽快归还，并及时结算滞箱费； . 如果箱子为重箱进口状态在港，按当地海关要求和中海集运有关进口超期重箱处理程序处理，并报给中海集运商务部、箱管中心；. 如果箱子全损、失踪或被错用，按中海集运有关程序进行索赔处理，并报箱管中心；. 在船超期箱，由于存在选港卸船和舱单标注不准确的原因，核查较为困难，如果箱子确实未在TS中记载的卸港卸下，应由装港代理提供船图、舱单等资料，沿该航次所挂港口依次核查，直至查清为止。超期箱的报告. 各口岸公司、分公司和代理需在每月25日向箱管中心提交该月的超期箱月报。. 月报中需包含下列内容：a) 报告港口；b) 超期天数；c) 核查日期；d) 所有超期箱箱号及其状态；e) 超期原因；f) 处理情况。．报告完成后需及时发送给箱管中心计划科、商务信息科相关负责人员并按箱管中心的要求跟踪处理。箱管中心目前每周制作超期箱报告，并向公司领导、集运有关部门及全球代理发送。报告主要包括： 全球各地区各代理超期箱量统计、各箱型统计、与前一周的比较、超期箱增减量排名、主要增加地区分析、国内各港口超期箱统计、TS箱管动态输入质量打分等。超期箱总量较大、增加较多，或TS输入质量较差的代理会在报告中列出。有关代理需据此分析解决主要问题，并向箱管中心和有关部门反馈。 箱管中心正在与环洲公司设计超期箱管理系统，该系统全面推行后超期箱管理的情况会发生较大的变化。错用箱概况，管理意义 错用箱一是中海箱被其他公司错用，另一类是中海错用了其他公司的箱子。 个别集装箱发生错用，船公司的经营，但是却给管理工作带来了不小的麻烦，因为每个个案都需要花相当的时间精力去解决，如果解决不好，又会带来一系列的问题，增加不必要的成本。 因此，为尽量避免错用发生，就要求运输的各个环节十分注意；集装箱的提还箱、起退租、码头堆场的用箱、调箱等步骤需要加强管理；现场雇员必须做到恪尽职责。 在错用箱无法完全避免的阶段，要求我们的代理应做到及时发现错用个案，及时报告。同时也要我们的系统，通过完善的集装箱动态记录避免错用或在错用发生后及时获知，有据可查，进而尽快结束错用状态。错用箱管理流程MISU箱的发现代理在进行盘点时，可能发现箱子被其他公司错用；码头、堆场、客户在操作时发现错误，报知中海；其他公司发现错用了中海的箱子，报知中海。代理盘点是关键。因为码头、堆场、客户、其他公司不一定能发现箱子已用错，或发现用错了