同步电机实验指导书-空军工程大学.docVIP

航空电机学 实 验 指 导 书 冀捐灶 谢文俊 郝 涛 编 空军工程大学工程学院 二00九年一月 前 言 《航空电机学》是航空电气工程及其自动化和航空自动化两个专业的必修专业基础课，航空电机学实验作为教学过程中重要实践教学环节，对提高学员的动手能力和综合素质培养至关重要。通过航空电机学实验，可加深学员对《航空电机学》知识的理解，培养学员掌握航空电机的性能与检测方法，同时提高学员的工程实践和自主创新能力。 本实验指导书涵盖了航空电气工程专业航空电机学所有实验内容，实验内容与安排见表，是航空电气工程专业本科实验指导教材，也可作为该专业技术人员实验参考用书。 序号 实验名称 实验 类型 实验 类别 实验 学时 实验一 飞机直流发电机特性实验 必修 综合性 4 实验二 飞机三相同步发电机运行特性研究 必修 综合性 4 实验三 飞机三相同步机的运行特性参数测量 选修 验证性 2 实验四 飞机三相同步发电机并联运行研究 选修 验证性 2 实验五 飞机三相同步机电动特性测量 选修 验证性 2 参考文献： 1．《航空电机学》谢军主编，国防工业出版社，2005年8月。 目 录 实验一 飞机直流发电机特性实验 …………………………………………………1 实验二 三相同步发电机运行特性研究 ……………………………………………6 实验三 三相同步机的参数测量 …………………………………………………15 实验四 三相同步发电机并联运行研究……………………………………………21 实验五 三相同步机电动特性测量…………………………………………………28 实验一 飞机直流发电机特性实验 实验类别：综合性实验 实验类型：必修 教材内容：直流电机部分 一、实验目的 1．了解飞机直流发电机运行环境和工作状态的地面模拟方法和原理； 2．掌握直流发电机综合实验台的基本使用方法； 3．掌握直流发电机的连线方法性能测试的基本方法； 4．掌握直流发电机主要工作特性的测试方法，加深对直流发电机工作特性的理解。 5．了解异步电动机在实验台上的使用情况及控制方法； 6．使学员具备利用直流发电机综合实验台设计并独立进行自主性、创新性和综合性实验的基本能力。 7．了解电机组的基本控制方法和原理； 二、实验设备 1．QF—6型直流发电机综合实验台； 2．直流负载箱； 3．激磁电阻一个。 三、实验内容 1．当n=4000转/分时，直流发电机的空载特性； 2．当n=9000转/分时，直流发电机的空载特性； 3．当n=4000转/分时，直流发电机的外特性； 4．当n=6000转/分时，直流发电机的外特性； 5．当n=9000转/分时，直流发电机的外特性； 6．当n=4000转/分时，直流发电机的调节特性； 7．当n=6000转/分时，直流发电机的调节特性； 8．当n=9000转/分时，直流发电机的调节特性。 四．实验原理 以实验台基本模块功能电路为基础，参照实验台上标明的基本电路，自行连线，待实验教员检查合格后，方可进行实验。 五．实验步骤 实验前先认真熟悉电源实验台。然后按照实验电路连线图，将激磁电阻接到实验台“激磁电阻”接线柱上，接通“仪表电源”，将“电机实验、电源实验”转换电门置于“电机实验”位置。 （一）转速不同时发电机的空载特性n=4000转/分，Ia=0时读取剩磁电压，接通“激磁”开关，逐渐增加激磁电流至8A；然后再逐渐减小激磁电流。8－10组数据，记录表中。调节激磁电流时，只能单一方向调节，不能来回调，以免磁滞回线的影响，特别是空载特性的直线调节非常灵敏，所以要调节，如果超过调定值，应将激磁电阻调到最大，断一下激磁开关，新做一次。 IB V0 下降 IB V0 （2）断开激磁开关，按下“升速”按钮，将转速升至n=9000转/分，保持n=9000转/分，Ia=0时读取剩磁电压，接通“激磁”开关，逐渐增加激磁电流至8A；然后再逐渐减小激磁电流。8－10组数据，记录表中。调节激磁电流时，只能单一方向调节，不能来回调，以免磁滞回线的影响，特别是空载特性的直线调节非常灵敏，所以要调节，如果超过调定值，应将激磁电阻调到最大，断一下激磁开关，新做一次。 IB V0 下降 IB V0 （二）转速不同时发电机的外特性n=9000转/分调节激磁电流将发电机电压调整到285伏接通“发电机”电门“总负载”开关，然后逐渐增加负载到100A，读取发电机电压与负载电流值，取8—10组数据记录表n=6000转/分调节激磁电流将发电机电压调整到