Wynnum 路走廊改造一期和1B期临时措施社区通讯– 2017年1月(PDF.PDF

社区通讯 2017年1月 Wynnum 路 走廊改造 施 时措 临 一期和1B期 市长致辞 向越野自行车道，以保证骑自行车者的安全和有效出 行，并有一条1.5米宽的独立人行道。 我很高兴地向大家宣布，Wynnum路走廊改 继2016年6月详细设计公布后，市政府推进Mowbray 造一期进展顺利。本次改造是市政府应对交 公园的绿化规划和正式的征地程序，50%经确认的物 通拥堵投资中的一部分，将在未来四年交付 业已被收购。同时我们开始对1b期进行调查，这包括 遍及全市的90个项目，涉及道路安全及拥堵 各项临时工程，旨在提高Canning桥和Riding路之间 的解决。 的交通效率和安全性。 Wynnum路走廊是一条布里斯班东郊的关键主干 可在本通讯中找到更多有关此改造和项目规划的信 道，每天的车流量超过5.6万车次。位于Latrobe街和 息。 Canning桥之间的一期将提高道路通行能力，以应付 我期待着向社区交付这一重要的道路改造。 目前需求和适应未来交通流量增长。在2020年竣工 后，所有车辆（包括公交车）的高峰期交通时间有望 在一期范围内减少50%。 此致 从2007年1月至2011年12月，在Latrobe街和Canning 桥之间发生过53起事故，其中27起事故需要医疗或住 院。一期改造将通过适当拓宽车道，消除前往小街和 私人物业的不安全右转，并改造Heidelberg街十字路 格莱姆·库尔克 口的转弯处，解决安全问题，减少未来汽车交通事故 的风险。 市长 1.15亿澳元的改造也将提供重要的公共及活力交通基 础设施，包括公交站的缩进和出行时间的改善，以 及骑自行车者和行人通道的改善。 在Mowbray公园 和Laidlaw Parade路之间设置一个指定的三米宽的双 来 未 E 6 的