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　　2012年公司办公室工作计划 　 　　在今年组织开展的全省第二批学习实践科学发展观活动中，金温铁路公司坚持按照安全发展、科学发展、持续发展、和谐发展的理念，紧扣当前经济形势和企业自身面临的机遇和挑战，把深入学习实践科学发展观活动牢牢定位在“保安全、保增长、保稳定”的当前重点工作目标上；定位在当前全体员工关心、关注的热点和难点问题上；定位在关系当前企业生存发展和改革创新的重大战略工作布局上，使得科学发展观的思路更加清晰，目标更加明确，步子更加坚实，成效更加突显。 　　一、科学发展：在把握内在要求中履行使命 　　金温铁路目前是上海铁路局辖内唯一由地方控股的合资铁路。自1998年6月11日开通运营以来，作为贯通浙江东南沿海和内陆的一条交通大动脉，金温铁路承担着温州、丽水等地区数百万外来务工人员的往返运输，以及浙西南粮食、煤炭、水泥、钢材等原材料的战略运输任务。金温铁路的开通运营，有力促进了浙西南地区经济与社会的发展，并为完善东南沿海铁路路网建设奠定了良好的基础。从1998年6月至2008年底，金温铁路已累计到发旅客1.17亿人次，到发货物7530万吨，运输收入57.58亿元，实现利税5.72亿元，净利润2.32亿元。建设初期，金温铁路总投资35.2亿元，除资本金9.887亿元外，其余均为银行贷款，公司负债率最高时曾达79.4%。经过多年努力，到2008年底，金温公司已偿还基本建设贷款11.43亿元，消化利息12.88亿元，总负债下降到17.9亿元，资产负债率从79.4%下降到59.85%。银行贷款余额为14.58亿元。同时，年运输主业收入从1999年的3.02亿元一路攀升至2008年的7.91亿元。 　　2008年下半年以来，国际金融危机在全世界范围内肆虐，并很快波及实体经济，铁路企业因此也不能幸免。与此同时，浙江沿海铁路即将在今年8月份开通货运，9月份开通动车组（其中直通动车组列车6对，管内动车组33对）。然而金温铁路却仍然保持着原有的技术等级在步履蹒跚。外部环境在发生急剧变化，曾经辉煌的金温铁路在市场经济的大潮中将遇到前所未有的挑战。 　　据统计，因受国际金融危机对实体经济波及的影响，金温铁路从去年9月份开始，货运主要到达的煤炭、水泥、钢材、粮食等四大类货物，运量大幅度下降。到今年第一季度，除钢材外，其它品名货物的到达量下降幅度均在50%以上。另外，沿海铁路开通在即，金温铁路受其影响，客货运量势必造成严重分流。预计年收入将至少损失3亿元，金温公司将陷入生存发展的困境。 　　面对困难，金温铁路的管理团队表现出无比的坚强和清醒，不怨天尤人，不犹豫观望，而是积极谋求突围。金温公司党委决心以科学发展观为指导，认真贯彻省委、省政府的指示精神，在浙江省铁路投资集团有限公司的正确领导下，全面研判当前形势，准确把握当前企业发展的瓶颈制约和主要矛盾，提出了“稳队伍、拓市场、锁重点、控费用、保增长”的工作主线，既着眼企业内部管理，又抓外部市场拓展；既着眼近期经济平稳增长，又抓企业的长远发展。 　　重任在肩，金温公司唯有加速前行。 　　二、找准问题：坚实迈开学习实践活动的第一步。 　　2009年暮春之初，杭州的西湖风光旖旎，春风荡漾。浙江省铁路投资集团有限公司作为第二批参加学习实践活动的单位正在举行动员大会。金温公司党委班子及所属各党支部书记30余人正在认真聆听着余健尔董事长的报告，并潜心思考金温公司的改革和发展，思想火花在这里迸发。 　　沿海铁路将腾飞，金温铁路务必高度关注。金融危机阴影笼罩，金温铁路必须寻求突围。金温铁路的学习实践活动受到公司上下的空前关注和期待。 　　对照科学发展观的要求和目标，金温铁路该从哪些方面切入，该以怎样的精神状态投入学习实践活动，金温公司的全体领导班子在行动。 　　本着问计于民的真诚，在紧随其后的学习调研活动中，金温公司7位领导班子成员，带着“合资铁路运行管理模式的分析”、“2009年度金温铁路客货运量可能继续下滑情况下的应对措施”、“如何加强联控手段确保铁路安全运输”、“金温新线扩能改造工程经济与运量分析”等四个事关全局的改革发展课题，一次次深入基层，一次次召开旅客货主及员工代表座谈会，发放职工意见征询表，虚心听取广大员工、旅客货主的意见建议，广集民智，广纳民意，发动全员力量，为金温公司的发展出谋划策。 　　数字是最有说服力的，学习调研期间，金温公司共完成专题调研报告4篇，召开旅客货主职工意见座谈会23次，通过各种方式征求到各类意见、建议393条。 　　有问题并不可怕，关键是要敢于担当。为使学习实践活动更加贴近金温公司实际，取得实际成效。金温公司党委要求各级党组织要充分结合当前企业生产经营工作实际，围绕目前公司存在的热点、难点问题，创新工作载体，并在公司及所属基层单位层面开展了以下几方面的活动。 　　1、公司党委