台北市第46届中小学科学展览会作品说明书封面科别：电子、电机及.PDF

臺北市第 4 6 屆中小學科學展覽會 作品說明書封面 科 別：電子、電機及資訊 組 別：高職組 作品名稱：一對二複合式冷卻系統之研製 關 鍵 詞：冷卻 、自動控溫、比例閥 編 號： 1 摘 要 有鑑於石油的短缺，未來的電動車將普及，鋰電池及新興燃料電池將成為未來電動車的 儲電設備與動力來源，兩者在運作時都會造成溫度上升，但若能利用冷卻系統將其控制在適 當的溫度，則兩者能達到最佳的工作條件。一般之泠卻系統有風冷式、水冷式或兩者結合之 複合式 ，複合式冷卻系統包括風扇 、熱交換器、泵浦與水箱 。本研究以原單一複合式冷卻系 統為架構 ，另外自行設計一個可分配水流之比例閥，成為一對二複合式冷卻系統 。其中比例 閥為冷卻水分流之用，利用一對二分離之水流，可對兩個熱源施行冷卻，如此可節省冷卻系 統之建置成本與冷卻系統之耗電。本系統經實際驗證後 ，證明其確實可行 。 壹、研究動機 最近看父親在修車的時候，我心中產生了許多關於車子的相關問題 。由於石油短缺，使 得油電混合車與電動車的開發日益重要，鋰電池與燃料電池的研發也如火如荼的進展，這些 電池在未來都有可能搭載於電動車上，經由上網查資料後，我發現散熱和控溫是影響引擎和 電瓶等原件工作效率的一大因素。這些設備都又有它們的最佳工作溫度，而散熱系統中，我 們最普遍使用的散熱是水冷系統，但市面上的水冷系統大都是一對一且不能控溫的，遇到多 個設備需要散熱時，便又需要安裝多組散熱系統，這樣既佔空間，設備成本又高，還需要耗 損到兩倍的能源。因此，我們想製作一套系統，可以對兩種或兩種以上設備的散熱，並還能 達到個別控溫的效果，這樣既能節省設備空間也能為地球盡一份心力。 與教材之相關性 ： 科 目 應用地方 高一 基本電學實習 電路設計 高二 電子學實習 、電工機械 溫度偵測與馬達控制 高三 單晶片實習 、專題製作實習 系統規劃與程式設計 貳、研究目的 經由上述動機說明，本研究之目的有下列幾點： 一、了解偵測溫度的方式 二、了解散熱系統的運作方式 三、學習及應用PWM 技術來控制電路 四、設計一組一對二之複合式冷卻系統 五、進行製作並驗證 2 參、研究設備及器材 本研究所使用之器材及工具如表一及表二所示： 表一、研究材料 編號 材料名稱 規 格 單位 數量 1 水泵 DC12V 直流無刷，揚程2.2 米，流量350 公升/小時 個 1 2 水冷排散熱排 158x120x30mm ，鋁扁管18 條 個 1 3 三通止水閥 奶嘴頭 個 1 4 水冷用水箱 600cc 個 1 5 矽膠管 8x11 (內徑x 外徑mm) 米 1 6 矽膠管 10x13 (內徑x 外徑mm) 米 1 7 水冷頭 82×41