我国汽车物流系统设计分析——物流中心的选址方法与结构分析.pdfVIP

我国汽车物流系统设计研究 物流中心的选址方法与结构分析 摘 要 目前 我国的汽车需求正处于快速发展的阶段 相应地 我国 汽车制造业的发展也非常迅猛 然而 汽车物流业的落后局面极大 地制约了我国汽车制造业向世界先进水平考进的步伐 物流成本居 高不下 物流效率低下 可靠性差 增值服务基本处于未发展阶段 是汽车物流的主要问题 为了汽车制造业这一国家支柱产业的健康 发展 建立完善的汽车物流网络 大力发展汽车物流中心 至关重 要 本文分析了国际国内的物流发展情况 分别讨论了世界发达国 家 发展中国家的汽车需求发展与该国的人均GDP 之间的关系 展 望了我国汽车需求的趋势 利用灰色预测模型对我国汽车需求的发展进行了预测 探讨了 汽车物流发展的紧迫性与必要性 研究了汽车物流系统结构 谈论 了汽车物流系统的复杂性 揭示了汽车物流系统是一个专业性要求 相当高的系统 物流中心作为物流系统的关键环节 许多的物流活动都是围绕 着物流中心开展的 本文针对汽车物流中心的选址问题进行了深入 地探讨 传统的物流中心选址模型并不十分符合汽车整车生产厂的 I 采购与销售活动实际 因此本文对传统的选址模型进行了改进与完 善 建立了针对 供应商-整车生产厂-客户 供应链的模型 并给出 了其启发式算法 同时 注意到数学模型选址的过程中仅考虑到费 用因素 而忽略了许多其他非费用因素 以及定性因素 因此 在 利用数学模型得到费用可行的解集以后 使用模糊评价法进行综合 评价 而费用则作为经济因素融入模糊评价法中 由于汽车物流系 统的复杂性 其涉及到的影响因素很多 因此采用多层次模糊评价 法 总体上看 这一综合选址方法 基于现实模型 综合两种选址 方法的优点 扬长避短 因此 比传统物流中心选址方法更合理 更全面 最后 基于选址过程中得到的参数对各物流中心间的职责分配 进行了探讨 对物流中心的系统结构进行分析 关键词 汽车物流 物流中心 选址模型 模糊评价 物流系统设 计 II RESEARCH ON CHINESE LOGISTICS SYSTEM DESIGNING LOCATING METHOD AND STRUCTURE ANALYSIS OF LOGISTICS CENTRE ABSTRACT Nowadays with the fast-expanding domestic mobile demand, the Chinese mobile industry is blooming. However, the less developed mobile logistics is becoming a restraint of mobile industry’s long-term development. The major problems of Chinese mobile logistics industry are: high cost, low efficiency, poor reliability and lack of value added service. Therefore, in order to well support the consistent development of Chinese mobile industry, it is greatly needed and crucial to establish powerful logistics centers and develop mature logistics networks. First of all, both international and