科学创新建设上海铁路南站-上海党史.PDFVIP

述历史 科学创新建设上海铁路南站 荫 口述院赵翠书 采访尧整理院吴国强 时间院2008年10月25 日 述前记 阶段遥 翠书 多年从事重大项目建设遥曾任上海市重 随后 海铁路南站工程被列为国家重大建设 大工程建设办公室副主任 上海市重点工程实事立 项目和 海市 野十五冶 期间的一项重大交通基础设 功竞赛领导小组办公室主任 专职负责协调尧监督尧 施遥它是上海铁路枢纽规划的南大门 是 海市重要 管理全市重大工程建设遥 2000年 受市领导委托 开 的对外交通枢纽和市内换 枢纽 具有独特的交通 始筹备上海铁路南站工程建设事宜遥 2006年7月 上 运输和环境位置上的优势遥 海铁路南站工程全面建成投入使用遥期间 担任了上 南站的开通运营 可分流铁路 海站三分之一 海铁路南站建设领导小组办公室主任 上海铁路南 的客流量遥 这对于推进上海与周边城市发展城际列 站工程建设指挥部常务副总指挥 上海南站广场投 车 进一步完善上海城市交通网 带动上海西南部地 资有限公司党支部书记尧董事长尧总经理遥 区的快速发展 以及对上海的经济和社会发展具有 海南站来之不易 它是广大南站建设者将近 重要意义遥 四年奋战的结果遥2000年 市领导让我来筹备建设南 二 南站工程实现了多项突破 站工程时 我还是一个野光杆司令冶遥我一边继续做好 重大办的工作 一边做好建设南站的筹备工作遥 南站建设离不开科学 我们始终坚持以科学发 在铁道部和上海市领导的直接关心和指导下 展观统领各项工作 把科学发展观贯彻到设计尧施 海铁路南站在2006年7月终于建成开通了遥可以说 工尧管理之中遥 海铁路南站工程是铁道部和上海市合作的良好典 海铁路南站是世界 第一座圆形火车站 设 范 它是科学技术与施工工艺的巧妙结晶 是广大建 计方案经过了多位院士尧专家的论证 设计以野大交 设者智慧和心血凝聚的丰硕成果遥 通尧大空间尧大绿化冶为特点 充分体现野以人为本 以 流为主冶 的设计理念 充分考虑了 客的便捷与舒 一 建设南站是上海经济和社会发展的需要 适遥 在建设用地的安排 我们充分利用地下空间 为什么要建设南站 钥原先上海仅有上海尧上海 节约土地资源遥 在施工中 我们又不断优化设计尧优 西主辅两处铁路客运车站 但是 作为我国最大的经 化施工方案尧优化施工网络 严格控制投资规模遥 济中心和具有国际影响力的特大城市 上海仅有两 在近四年的南站工程建设中 我们广大建设者 处铁路客运车站是远远不够的遥 为此 铁道部尧上海 坚持科学创新 创造了多项建设野之最冶 这 纪录分 市领导高度重视 高瞻远瞩 早在1996年明珠线渊现 别是院 称轨道交通3号线冤建设时 就做出了建设上海铁路 要要 要建成后的南站交通枢纽工程是上海当时规 南站渊当时称上海第二客站冤的决策遥2000年11月 铁 模最大尧交通组织最健全 融铁路尧轨道交通尧磁悬浮 道部尧 海市联合召开上海铁路南站第一次领导小