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轮胎实车测试配套设备介绍 试车场中试验道路是实际存在的各种各样的道路经过集中、浓缩、 不失真的强化并典型化的道路，由于测试条件相对稳定，能够得到再 现性良好的数据。同时试车场是相对安全及干扰较少的环境，可以进 行车辆及轮胎的极限测试。汽车及轮胎在试车场进行实车测试比在实 验室或一般行驶条件下的试验更严格、更科学、更迅速、更实际。这 些方面的优势让汽车及轮胎厂愈加重视及依赖在试车场进行实车测 试。由于各汽车试验场地主要面向汽车整车厂，目前国内大型轮胎厂 也逐步开始建立自己的试车场，本文就进行轮胎实车测试所需配备的 部分仪器设备做简单介绍。 一 轮胎牵引力试验机Dynatest 995 轮胎牵引力试验机Dynatest 995 是由美国Dynatest 设计生产，是 试车场测试道μ值与轮胎μ-s 值测试 设备。Dynatest 995 包含一辆装置各 项量测仪器的车辆及跟随的拖车。 传感器使用Dynatest 的双轴向力传 感器量测垂直荷重力及水平力牵引 力。 Dynatest 995 符合所有的标准 包含ASTM-E274、ASTM-F408、ECE R117 Wet Grip 及EU228 Wet Grip。全球各试验场皆采用此套设备。 二 VBOX VBOX 是车辆感测系统总成，VBOX 所包含的子系统包含方向盘 角度及扭力计、踏力计、踏力显示器、煞车变位计、角度扭力显示器、 陀螺仪、加速规、对地速度计、携带小型信号撷取器、减速度计等， 可依照客户需求选配。 三 自动驾驶系统 这套系统最初用于车辆的撞击测试等比较危险的测试项目，由自 动机械手臂控制方向盘、变速箱、油门及剎车。而在轮胎方面，与 VBOX 或六分力搭配测试，在测试相同规格或是相同规格更改结构或 配方的情况下进行重复性试验，减少人为驾驶而产生的误差。 感應 Sensor 四 车轮六分力量测系统 车轮六分力量测系统是将六分力感测系统与轮毂结合，代替轮毂 安装在测试车辆上，将行使过程中轮胎六个方向力的变化纪录下来。 六分力量测系统的目的在于： （1）参考车手之评价，归纳测试数据，找出对车手对性能评价之测 试值及趋势，让车手之评价更加精确客观。 （2）车轮六分力系统与车辆行进姿态记录能够完整记录轮胎行进过 程中的倾滑角及速度，并输出完整的文字数据。输出的数据能够输入 进 Flat-Trac 设备，依照实际的测试过程重新模拟一次，比对两套六 分力之测试结果，提高台架测试的真实性。 （3）车轮六分力系统能够有效的整合目前所拥有的台架及路试设备 （VBOX、高速摄影机等）之测试能量及发挥试车场之功能。 昆山创研科技可以为轮胎厂提供一站式的实车测试配套的仪器 设备，也可以为轮胎厂提供实车测试服务，公司具备国际级车手，可 以协助轮胎厂做专业的轮胎实车测试。创研科技客户遍及国内外数十 家轮胎专业生产厂商及研究机构，为轮胎制造厂提供主客观评价及技 术支持。