第2篇 温度检测.pdf

船舶柴油机测试技术 第二章 温度检测 [ 1 ] 第二章 温度检测 第一节 概述 第一章 单位及单位换算 一、温度 二、温标 三、温度测量的基本原理 四、温度计的种类 船舶柴油机测试技术 第二章 温度检测 [ 2 ] 2 船舶柴油机测试技术 第二章 温度检测 [ 3 ] 一、温度 温度是表征物体冷热程度的物理量。 温度的宏观概念是建立在热平 衡的基础上的，它是标志两个 物体（或系统）是否处于热平 衡状态的一个宏观物量。 温度的微观概念是建立在统计 物理学基础之上的，即从分子 运动论的观点看，物体温度的 高低反映了组成物体的大量分 子无规则运动的剧烈程度，是 物体内部分子平均动能大小的 一个量度标志。 船舶柴油机测试技术 第二章 温度检测 [ 4 ] 二、温标 温标是用来量度温度高低的尺度，它规定了温度零点 和基本测量单位 目前用得较多的有华氏温标、摄氏温标、热力学温标 和国际温标。 4 船舶柴油机测试技术 第二章 温度检测 [ 5 ] 1、华氏温标 1714年，法国科学家华伦海特（Farenheit）制成了第 一支玻璃水银温度计。规定冰水混合物的温度为32℉， 而以水的沸点温度为212℉，中间的温度间隔分为180等 分，每一等分代表温度为一度。这是历史上最早出现的 温标，即华氏温标，用符号℉表示。 2、摄氏温标 1742年，瑞士学者摄休斯（Ander Celsius）提出了另 一种温标，即把冰的融点定为零度，水的沸点定为100 度，人们称之为摄氏百度温标，用符