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NI PXI为汽车 无线电和GPS测试 系统提供记录回放能 力 如今，NI PXI技术的高吞吐 量射频数据流盘能力 使我们在记录回放所 有使用中常见的模拟 和无线广播信号以及 各色各样的信号衰减 均很有效。 - Etienne Frenette 氏, The Challenge: 开发一个针对汽车无 线电和全球定位系统 （GPS）接收器的 射频（RF）信号测 试解决方案，减少耗 时且昂贵的现场测 试，同时进一步提高 设备的质量。 The Solution: 利用NI PXI产 品高带宽的优势，创 建一个交钥匙解决方 案，记录真实世界的 射频信号、信号损失 以及环境数据，用于 在实验室内很方便地 回放；而且，为了从 长远的角度提高测试 效率，与 Averna共同创 建用户参考库。 抗干扰射频屏蔽箱 Author (s): Etienne Frenette 氏 - Daniel Cox 氏 - Hans- Joachim Tepper Tepper 氏 - Jeremy Goddard 氏 - 给汽车制造商提供优 质产品 全球总部位于德国的 IAV汽车工程公司 是汽车工业内全球顶 尖的工程和设计服务 提供商之一，为世界 上最有名的汽车制造 商和零配件供应商效 力，包括奥迪、宾 利、宝马、克莱斯 勒、戴姆勒、福特、 通用汽车、保时捷和 大众。该公司最近的 项目有一个是为一家 德国顶尖的汽车制造 商测试和验证车载收 音机和导航系统。 IAV必须在这些装 置上对常见的模拟和 数字无线广播标准进 行全面的射频信号测 试，包括 AM/FM, RDS,TMC, DAB/DMB, GPS和HD Radio （IBOC）。他们 利用多种函数测试各 种设备模型，覆盖多 种类型的广播节目， 例如摇滚、爵士、古 典和对话类节目。另 外，从伦敦市中心阳 光明媚的白天到法国 阿尔卑斯山盘山公路 上的雪夜里，这些设 备必须在整个欧洲的 所有环境和驾驶条件 下进行测试。为满足 客户的严格技术规 范，IAV必须在成 千上万个可能的测试 案例中保证一流的产 品质量。 寻找可再现和重复的 测试方法 作为评估的一部分， 首先在实验室里， IAV用典型信号发 生器进行静态测试和 验证，以测量如临界 值、灵敏度和信噪比 等指标。然而，许多 存在问题的射频信号 现象只能在动态环境 中，如行驶的车辆中 才会出现。这些信号 损失包括当信号从城 市摩天大厦反弹时产 生的多径干扰，或者 与天气相关（雾和 雨）造成的衰减和失 真。数学模型和测试 文件库在模拟这些衰 减时会有不足之处。 因此，IVA每年派 几十名专业听众在公 路上对所有可能的测 试实例检测信号毛 刺。然而，因为这个 办法不具有重复性— 测试工程师每次都需 要为每个特定的无线 电模型和信号而奔 波，该方法既费时又 昂贵。 IAV需要集合不同 对照点的信号数据 库，在同信号不同条 件、同条件不同信号 和其它组合下，以协 助评估不同设备。他 们需要测试方法具有 可重复性，尽可能提 高测试和验证的效 率。 利用NI PXI的 记录回放功能 为了帮助解决这些挑 战，IAV与来自 National Instruments 系统联盟伙伴 Averna公司的 工程师合作。IAV 购买Averna射 频信号记录回放系 统—这是一个记录真 实世界信号，并且可 以随意回放的交钥匙 系统用作实验室分 析，以及全球接收机 测试仪（URT）平 台的一部分。 我们利用NI PXIe-1065 机箱、NI PXIe-8106 嵌入式控制器、 NI PXIe- 5672矢量信号发 生器和NI PXI-5661矢 量信号分析仪创建记 录回放系统。这些关 键技术能实现从射频 模块到硬盘驱动器高 达每槽2GB/s的 专用带宽实时数据流 盘，以及高性能定时 和同步功能。另外， 我们利用NI LabVIEW软件 的灵活性设计软件组 件，同时把系统封装 在防噪抗干扰的射频 屏蔽箱里，可用于可 移动用途。该系统有 DC/AC转换器、 带自动增益控制 （AGC）的可优化 信号采集的前置放大 器系统和多媒体信号 记录能力。利用NI 的商业现成组件，我 们创建了一个交钥匙 系统，用户从研发的 开始阶段就能使用， 这些组件已经预先安 装好，且不需要开发 应用软件。 建立客户射频测试信 号库 IAV的工程师们能 携带由带直流电源供 电（与车载电池相 连）的记录回放系 统，在卡车或汽车后 座进行测试。将天线 连接至系统后，测试 工程师通过一台笔记 本电脑和局域网访问 图形用户界面 （GUI），记录动 态信号，同时控制信 号的频率、带宽和增 益。IAV利用此方 法记录大量广播和导 航信号，以建立一个 专有的测试文件库， 方便随时回放。 为进一步加强该文件 库，IAV记录广